| Betriebsstelle | Attendorn |
|---|---|
| Kürzel | EAT |
| Typ | Bf |
| Kreis | OE |
| ferngesteuert von | Finnentrop |
| Reichsbahndirektion (1944) | Wpt |
| LochkartenNummer (1944) | 08 340 |
| Bahnhofsklasse | II |
| Abkürzung (DV407) | A (1971) |
| Gleisplan (c) sporenplan.nl | 1965/69 |
| Karten | GoogleMap NRWbahnarchivKarte OpenStreetMap susudata |
| Geokoordinaten (WGS84) | 7,908575° Ost 51,12465° Nord |
| Landeskoordinaten (GK2) | 2633654m Rechts 5667247m Hoch |
| TK25 (c) geogreif | 4813 (1905) |
| Bahnhofsinfo | zum NRWbahninfo |
| Jahr | Tag | Art | Bemerkung | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| 1874 | 01.04.74 | PVneu |
| Strecke | km | |
|---|---|---|
| 2864 | Finnentrop - Freudenberg | 8,44 |
| Baujahr | Abbruch | Nutzung | Bemerkung | Quelle | vorhanden | Bilder |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1874 | Restaurant | Umbau 2021 | ja | NRWbahnbilder |
| Stw | Typ | km | von | bis | Bemerkung | Status | Af | mech E | 8,44 | 2002 | ersetzt durch ESTW-A | außer Betrieb im EG | Ao | mech E | 7,8 | 2002 | abgerissen | ESTW-A | SIMIS-C | 8,5 | 2002 | ferngesteuert |
|---|
| Strecke | km | Signal | Funktion | Stw | Richtung | Bauart | von | bis | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2864 | Finnentrop - Freudenberg | 7,5 | 19 A | Esig | ESTW-A | Freudenberg | Ks | 2002 | |
| 2864 | Finnentrop - Freudenberg | 8,3 | 19 P2 | Asig | ESTW-A | Finnentrop | Ks | 2002 | |
| 2864 | Finnentrop - Freudenberg | 8,5 | 19 N1 | Asig | ESTW-A | Freudenberg | Ks | 2002 | |
| 2864 | Finnentrop - Freudenberg | 8,53 | H | Asig | Af | Freudenberg | Formsignal | 2002 | |
| 2864 | Finnentrop - Freudenberg | 8,56 | G | Asig | Af | Freudenberg | Formsignal | 2002 | |
| 2864 | Finnentrop - Freudenberg | 8,58 | F | Asig | Af | Freudenberg | Formsignal | 2002 | |
| 2864 | Finnentrop - Freudenberg | 9 | 19 F | Esig | ESTW-A | Finnentrop | Ks | 2002 | |
| 2864 | Finnentrop - Freudenberg | 9,02 | K | Esig | Af | Finnentrop | Formsignal | 2002 | |
