| Betriebsstelle | Gelsenkirchen-Rotthausen |
|---|---|
| Kürzel | EGRO |
| Typ | Bft |
| Kreis | GE |
| Bahnhofsteil von | Gelsenkirchen Hbf |
| ferngestellt von | Gelsenkirchen Hbf Gf |
| Reichsbahndirektion (1944) | Esn |
| LochkartenNummer (1944) | 10 167 |
| Bahnhofsklasse | II OR |
| Abkürzung (DV407) | RO (1966) |
| Karten | GoogleMap NRWbahnarchivKarte OpenStreetMap susudata |
| Geokoordinaten (WGS84) | 7,089131° Ost 51,49288° Nord |
| Landeskoordinaten (GK2) | 2575682m Rechts 5707044m Hoch |
| TK25 (c) geogreif | 4508 (1898) |
| Bahnhofsinfo | zum NRWbahninfo |
| Jahr | Tag | Art | Bemerkung | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| 1876 | PVneu | bis 1897 Dahlbusch, Emscherpark: 1878 | ||
| 1895 | GVneu | bis 1897 Dahlbusch | Emscherpark | |
| 1898 | Umbenennung | Dahlbusch -> Dahlbusch-Rotthausen | ||
| 1907 | Umbenennung | Dahlbusch-Rotthausen -> Rotthausen (Kr.Essen) | ||
| 1924 | Umbenennung | Rotthausen (Kr.Essen) -> Gelsenkirchen-Rotthausen | HEG |
| Strecke | km | |
|---|---|---|
| 2168 | Essen-Kray Nord - Gelsenkirchen | 2,799 |
| 2234 | Gelsenkirchen-Rotthausen - Gelsenkirchen-Schalke Süd | 2,789 |
| 2237 | Gelsenkirchen-Rotthausen - Gelsenkirchen | 2,794 |
| Baujahr | Abbruch | Nutzung | Bemerkung | Quelle | vorhanden | Bilder |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1876 | 1914 | Abbruch | evtl. von Hochfeld Süd | Hajt | NRWbahnbilder | |
| 1914 | 1970/79 | Abbruch | Hajt | NRWbahnbilder |
| Stw | Typ | km | von | bis | Bemerkung | Status | Rob | 3 | 1984 | abgerissen |
|---|
| Strecke | km | Signal | Funktion | Stw | Richtung | Bauart | von | bis | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2168 | Essen-Kray Nord - Gelsenkirchen | 2,4 | B793 | Esig | Gf | Gelsenkirchen | |||
