| Betriebsstelle | Kraghammer |
|---|---|
| Kürzel | EKRG |
| Typ | Hp |
| Kreis | OE |
| Reichsbahndirektion (1944) | Wpt |
| LochkartenNummer (1944) | 08 341 |
| Bahnhofsklasse | IV OR |
| Abkürzung (DV407) | K (1971) |
| Gleisplan (c) sporenplan.nl | 1965/69 |
| Karten | GoogleMap NRWbahnarchivKarte OpenStreetMap susudata |
| Geokoordinaten (WGS84) | 7,873587° Ost 51,10902° Nord |
| Landeskoordinaten (GK2) | 2631249m Rechts 5665446m Hoch |
| TK25 (c) geogreif | 4813 (1905) |
| Bahnhofsinfo | zum NRWbahninfo |
| Jahr | Tag | Art | Bemerkung | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| 1880/97 | PVneu | Kursbuch | ||
| 2000 | 31.07.00 | Rückbau | Rückbau Weichen | GeschMitteilungen |
| 2002 | 06.06.02 | Umwandlung | Rückbau Signale | DSO |
| Strecke | km | |
|---|---|---|
| 2864 | Finnentrop - Freudenberg | 11,799 |
| Baujahr | Abbruch | Nutzung | Bemerkung | Quelle | vorhanden | Bilder |
|---|---|---|---|---|---|---|
| gewerblich | ja | NRWbahnbilder |
| Stw | Typ | km | von | bis | Bemerkung | Status | Kf | Dr S2 | 11,799 | 1970 | 2002 | kein Stelltisch | ferngesteuert außer Betrieb im EG | Kf (alt) | 11,799 | 1970 | Formsignale | außer Betrieb |
|---|
