| Betriebsstelle | Lintorf (Bz Düsseldorf) |
|---|---|
| Kürzel | ELIT |
| Typ | Bf |
| Kreis | ME |
| ferngesteuert von | Wedau/Duisburg |
| Reichsbahndirektion (1944) | Wpt |
| LochkartenNummer (1944) | 08 129 |
| Bahnhofsklasse | II |
| Abkürzung (DV407) | L (1966) LTF (1975) KLT (1983) KLIT (1988) |
| Karten | GoogleMap NRWbahnarchivKarte OpenStreetMap susudata |
| Geokoordinaten (WGS84) | 6,826714° Ost 51,33443° Nord |
| Landeskoordinaten (GK2) | 2557656m Rechts 5689177m Hoch |
| TK25 (c) geogreif | 4606 (1907) |
| Jahr | Tag | Art | Bemerkung | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| 1874 | 19.11.74 | PVneu | bis 1925 Lintorf (Kr.Düsseldorf) | |
| 1927/36 | Umbenennung | Lintorf (Kr.Düsseldorf) -> Lintorf (Bez.Düsseldorf) | Kursbuch | |
| 1983 | 23.09.83 | PVstill | bis 1988 KLIT | Amtsblatt |
| Strecke | km | |
|---|---|---|
| 2324 | Mülheim-Speldorf - Niederlahnstein | 13,147 |
| Baujahr | Abbruch | Nutzung | Bemerkung | Quelle | vorhanden | Bilder |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1874 | Restaurant | Fiegenbaum1 | ja | NRWbahnbilder |
| Stw | Typ | km | von | bis | Bemerkung | Status | ESTW-A | SIMIS-C | 12,2 | 2006 | ferngesteuert vorhanden | Lf | SpDrS59 | 12,2 | 1962 | 2006 | so unbesetzt | außer Betrieb vorhanden |
|---|
| Strecke | km | Signal | Funktion | Stw | Richtung | Bauart | von | bis | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2324 | Mülheim-Speldorf - Niederlahnstein | 11,9 | 03 A+AA | Esig | ESTW-A | Koblenz | Ks | ||
| 2324 | Mülheim-Speldorf - Niederlahnstein | 12,3 | 03 P1 | Asig | ESTW-A | Speldorf | Ks | 2006 | |
| 2324 | Mülheim-Speldorf - Niederlahnstein | 13,2 | 03 N2+N3 | Asig | ESTW-A | Koblenz | Ks | 2006 | |
| 2324 | Mülheim-Speldorf - Niederlahnstein | 13,8 | 03 F+FF | Esig | ESTW-A | Speldorf | Ks | 2006 | |
