| Betriebsstelle | Eilendorf |
|---|---|
| Kürzel | KEIL |
| Typ | Hp |
| Kreis | AC |
| Reichsbahndirektion (1944) | Köl |
| LochkartenNummer (1944) | 15 341 |
| Bahnhofsklasse | III OR |
| Abkürzung (DV407) | EIL (1975) |
| Karten | GoogleMap NRWbahnarchivKarte OpenStreetMap susudata |
| Geokoordinaten (WGS84) | 6,15487° Ost 50,78565° Nord |
| Landeskoordinaten (GK2) | 2510963m Rechts 5627812m Hoch |
| TK25 (c) geogreif | 5202 (1925) |
| Bahnhofsinfo | zum NRWbahninfo |
| Jahr | Tag | Art | Bemerkung | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| 1841 | 01.09.41 | PVneu | bis 1865 Nirm (Nervin?) | Meyer |
| 1865 | Umbenennung | Nirm -> Eilendorf | Meyer | |
| 1897 | PVneu |
| Strecke | km | |
|---|---|---|
| 2600 | Köln - Aachen (Grenze) | 64,93 |
| Baujahr | Abbruch | Nutzung | Bemerkung | Quelle | vorhanden | Bilder |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1897 | 1920 | Abbruch | Meyer | NRWbahnbilder | ||
| 1920/29 | 1945/60 | Abbruch | Meyer | NRWbahnbilder |
| Strecke | km | Signal | Funktion | Stw | Richtung | Bauart | von | bis | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2600 | Köln - Aachen (Grenze) | 64,601 | 911 | Sbk | Aachen | Lichtsignal | |||
| 2600 | Köln - Aachen (Grenze) | 64,79 | 972 | Sbk GWB | Köln | Lichtsignal | |||
