| Betriebsstelle | Immigrath |
|---|---|
| Kürzel | KIMI |
| Typ | Bf |
| Kreis | ME |
| Reichsbahndirektion (1944) | Wpt |
| LochkartenNummer (1944) | 08 192 |
| Bahnhofsklasse | II |
| Abkürzung (DV407) | IRT (1975) |
| Karten | GoogleMap NRWbahnarchivKarte OpenStreetMap susudata |
| Geokoordinaten (WGS84) | 6,963047° Ost 51,11724° Nord |
| Landeskoordinaten (GK2) | 2567474m Rechts 5665131m Hoch |
| TK25 (c) geogreif | 4807 (1909) |
| Jahr | Tag | Art | Bemerkung | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| 1874 | 19.11.74 | PVneu | ||
| 1983 | 23.09.83 | PVstill | Kursbuch |
| Strecke | km | |
|---|---|---|
| 2324 | Mülheim-Speldorf - Niederlahnstein | 41,196 |
| Baujahr | Abbruch | Nutzung | Bemerkung | Quelle | vorhanden | Bilder |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1874 | Restaurant | Fiegenbaum1 | ja | NRWbahnbilder |
| Stw | Typ | km | von | bis | Bemerkung | Status | If | DrS2 | 41,196 | 1988 | vorhanden | If (alt) | 41 | 1988 | abgerissen | In | 40 | 1988 | abgerissen |
|---|
| Strecke | km | Signal | Funktion | Stw | Richtung | Bauart | von | bis | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2324 | Mülheim-Speldorf - Niederlahnstein | 40 | A | Esig | If | Koblenz | Lichtsignal | ||
| 2324 | Mülheim-Speldorf - Niederlahnstein | 40,5 | P2+P3 | Asig | If | Speldorf | Lichtsignal | ||
| 2324 | Mülheim-Speldorf - Niederlahnstein | 41,3 | N1+N3 | Asig | If | Koblenz | Lichtsignal | ||
| 2324 | Mülheim-Speldorf - Niederlahnstein | 41,8 | F | Esig | If | Speldorf | Lichtsignal | ||
