Betriebsstelle | Kaldenkirchen |
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Kürzel | KKAK |
Typ | Bf |
Kreis | VIE |
ferngesteuert von | Krefeld/Duisburg |
Reichsbahndirektion (1944) | Köl |
LochkartenNummer (1944) | 15 130 |
Bahnhofsklasse | I |
Abkürzung (DV407) | KAKI (1971) |
Karten | GoogleMap   NRWbahnarchivKarte   OpenStreetMap   susudata |
Geokoordinaten (WGS84) | 6,203118° Ost       51,3272° Nord |
Landeskoordinaten (GK2) | 2514199m Rechts       5688067m Hoch |
TK25 (c) geogreif | 4603 (1892) |
Bahnhofsinfo | zum NRWbahninfo |
Kürzel | Betriebsstelle |
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KKAKG | Kaldenkirchen Gbf |
Jahr | Tag | Art | Bemerkung | Quelle |
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1866 | 29.01.66 | PVneu |
Strecke | km | |
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2510 | Viersen - Kaldenkirchen (Grenze) | 17,635 |
2512 | Kempen - Kaldenkirchen | 18,1 |
Baujahr | Abbruch | Nutzung | Bemerkung | Quelle | vorhanden | Bilder |
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1866 | Disco | ja | NRWbahnbilder |
Stw | Typ | km | von | bis | Bemerkung | Status | ESTW-A | L90 | 18 | 2005 | ESTW Krefeld 2.Baustufe, Planung 12.12.2004 | ferngesteuert vorhanden | Kb | 18,45 | 1968 | gegenüber Kf | abgerissen | Kf | SpDrL30 | 18,45 | 1968 | 2005 | -> ESTW-A | außer Betrieb | Kf (alt) | 17,4 | 1968 | abgerissen | Km | 18,05 | 1968 | abgerissen | Kr | 17,7 | 1968 | abgerissen |
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Strecke | km | Signal | Funktion | Stw | Richtung | Bauart | von | bis | |
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2510 | Viersen - Kaldenkirchen (Grenze) | 16,9 | 14 A | Esig | ESTW-A | Venlo | Ks | ||
2510 | Viersen - Kaldenkirchen (Grenze) | 16,9 | Esig | Kf | Venlo | Lichtsignal | 2005 | ||
2510 | Viersen - Kaldenkirchen (Grenze) | 17,5 | 14 P2+P1+P11 | Asig | ESTW-A | Viersen | Ks | ||
2510 | Viersen - Kaldenkirchen (Grenze) | 17,9 | Asig | Kf | Venlo | Lichtsignal | 2005 | ||
2510 | Viersen - Kaldenkirchen (Grenze) | 18,3 | 14 N3+N2+N11 | Asig | ESTW-A | Venlo | Ks | ||
2510 | Viersen - Kaldenkirchen (Grenze) | 18,5 | Zsig | Kf | Viersen | Lichtsignal | 2005 | ||
2510 | Viersen - Kaldenkirchen (Grenze) | 18,9 | 14 F | Esig | ESTW-A | Viersen | Ks |