| Betriebsstelle | Kranenburg |
|---|---|
| Kürzel | KKRA |
| Typ | Bf |
| Kreis | KLE |
| Reichsbahndirektion (1944) | Köl |
| LochkartenNummer (1944) | 15 009 |
| Bahnhofsklasse | II |
| Abkürzung (DV407) | KRB (1975) |
| Gleisplan (c) sporenplan.nl | 1975 |
| Karten | GoogleMap NRWbahnarchivKarte OpenStreetMap susudata |
| Geokoordinaten (WGS84) | 6,005685° Ost 51,78637° Nord |
| Landeskoordinaten (GK2) | 2500433m Rechts 5739134m Hoch |
| TK25 (c) geogreif | 4202 (1892) |
| Jahr | Tag | Art | Bemerkung | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| 1865 | 09.08.65 | PVneu | bis 1936 Cranenburg | |
| 1936/37 | Umbenennung | Cranenburg -> Kranenburg | Kursbuch | |
| 1991 | 01.06.91 | PVstill |
| Strecke | km | |
|---|---|---|
| 2610 | Köln - Kranenburg (Grenze) | 129,259 |
| Baujahr | Abbruch | Nutzung | Bemerkung | Quelle | vorhanden | Bilder |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1865 | Abbruch | NRWbahnbilder | ||||
| 1911 | Abbruch | grenzlanddraisine.eu | NRWbahnbilder | |||
| 1949/69 | privat | Fiegenbaum2 | ja | NRWbahnbilder |
| Stw | Typ | km | von | bis | Bemerkung | Status | Kf | mech | 129 | 1991 | 1935 Cot | abgerissen | Kw | mech | 129,78 | 1991 | 1935 Cwt | abgerissen |
|---|
