Betriebsstelle | Nieukerk |
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Kürzel | KNIK |
Typ | Bf |
Kreis | KLE |
Reichsbahndirektion (1944) | Köl |
LochkartenNummer (1944) | 15 027 |
Bahnhofsklasse | III |
Abkürzung (DV407) | NIK (1975) |
Karten | GoogleMap   NRWbahnarchivKarte   OpenStreetMap   susudata |
Geokoordinaten (WGS84) | 6,375608° Ost       51,45802° Nord |
Landeskoordinaten (GK2) | 2526147m Rechts       5702669m Hoch |
TK25 (c) geogreif | 4504 (1892) |
Bahnhofsinfo | zum NRWbahninfo |
Jahr | Tag | Art | Bemerkung | Quelle |
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1863 | 05.03.63 | PVneu | Frankewitz |
Strecke | km | |
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2610 | Köln - Kranenburg (Grenze) | 76,297 |
Baujahr | Abbruch | Nutzung | Bemerkung | Quelle | vorhanden | Bilder |
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1863 | privat | ja | NRWbahnbilder |
Stw | Typ | km | von | bis | Bemerkung | Status | Nf | mech E | 76,2 | 1947 | 1940 Stw Ns | vorhanden Formsignale | Nn | mech | 76,7 | nach 1940 AB | abgerissen |
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Strecke | km | Signal | Funktion | Stw | Richtung | Bauart | von | bis | |
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2610 | Köln - Kranenburg (Grenze) | 75,5 | A | Esig | Nf | Kranenburg | Formsig | ||
2610 | Köln - Kranenburg (Grenze) | 76,2 | B | Asig | Nf | Köln | Formsig | ||
2610 | Köln - Kranenburg (Grenze) | 76,6 | N | Asig | Nf | Kranenburg | Formsig | ||
2610 | Köln - Kranenburg (Grenze) | 77,2 | F | Esig | Nf | Köln | Formsig |