Betriebsstelle | Sechtem |
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Kürzel | KSEC |
Typ | Bf |
Kreis | SU |
Reichsbahndirektion (1944) | Köl |
LochkartenNummer (1944) | 15 483 |
Bahnhofsklasse | III |
Abkürzung (DV407) | SE (1975) |
Karten | GoogleMap   NRWbahnarchivKarte   OpenStreetMap   susudata |
Geokoordinaten (WGS84) | 6,957716° Ost       50,79546° Nord |
Landeskoordinaten (GK2) | 2567566m Rechts       5629329m Hoch |
TK25 (c) geogreif | 5207 (1893) |
Bahnhofsinfo | zum NRWbahninfo |
Jahr | Tag | Art | Bemerkung | Quelle |
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1844 | 01.03.44 | PVneu | Semmler |
Strecke | km | |
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2630 | Köln - Bingen | 19,51 |
Baujahr | Abbruch | Nutzung | Bemerkung | Quelle | vorhanden | Bilder |
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1844 | DB;Stellwerk | Semmler | ja | NRWbahnbilder |
Stw | Typ | km | von | bis | Bemerkung | Status | Sf | SpDrS60 | 19,5 | 1973 | im EG |
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Strecke | km | Signal | Funktion | Stw | Richtung | Bauart | von | bis | |
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2630 | Köln - Bingen | 18,1 | A1+A2 | Esig | Sf | Bingen | Lichtsignal | ||
2630 | Köln - Bingen | 19,2 | P2+P3 | Asig | Sf | Köln | Lichtsignal | ||
2630 | Köln - Bingen | 19,4 | P1 | Asig | Sf | Köln | Lichtsignal | ||
2630 | Köln - Bingen | 19,9 | N1+N3 | Asig | Sf | Bingen | Lichtsignal | ||
2630 | Köln - Bingen | 20,5 | F1+F2 | Esig | Sf | Köln | Lichtsignal |