2411 Düsseldorf-Reisholz Rgf - Düsseldorf-Derendorf Dsf (Tief)
Karten
Google Earth kml   Google Maps  
Streckenkilometer
km Betriebsstelle Kürzel Typ
30,601 Düsseldorf-Reisholz Abzw KDRA Abzw
30,93 Düsseldorf-Reisholz Rgf KDREF Bft
31,7 Düsseldorf-Reisholz Rn KDREN Bft
33,86 Berg KBEG Abzw
35,791 Düsseldorf-Lierenfeld (alt)   Bf
36,512 Düsseldorf-Lierenfeld KDL Bf
38,312 Düsseldorf-Derendorf Dsf KDD S Bft
Streckengeschwindigkeiten
vonkm biskm Hg Stand
31,7 35,3 80 1984
35,3 36,8 40 1984
36,8 37,8 70 1984
37,8 38,1 40 1984
vonkm biskm Hg Stand
38,1 36,9 70 1984
36,9 35,8 40 1984
35,8 31 80 1984
31 30,9 60 1984
Streckenzustand
von vonkm nach nachkm Gleise Zustand Verkehr
Düsseldorf-Reisholz 30,601 Düsseldorf-Lierenfeld 36,512 1 Elektr Hauptbahn  Gz
Düsseldorf-Lierenfeld 36,512 Düsseldorf-Derendorf (tief) 37,718 1  Nebenbahn  
Düsseldorf-Derendorf (tief) 37,718 Düsseldorf-Derendorf 38,312 0  Nebenbahn  
Streckengeschichte
Jahr Tag Art von nach BD Bemerkung Quelle
1863 01.12.63 GVneu Abzw Lierenfeld Abzw Wehrhahn CME   BD Köln
1880   GVstill Abzw Lierenfeld Abzw Wehrhahn CME ? BD Köln
1932 06.12.32 GVneu Reisholz Gbf Lierenfeld Wpt   Reichsbahn
1962 27.05.62 elektrifiziert Reisholz Gbf Derendorf Wpt   BD Köln
1971   BD-Wechsel Reisholz Gbf Lierenfeld Köl   Krause
1998   GVstill Lierenfeld (tief) Derendorf Gbf Köl   dbtg
1999 13.12.99 Stillegung Lierenfeld (tief) Derendorf Gbf Köl   EBA1
Signale
km Signal Funktion Stw Bauart
31,6 X+W7-W10 Asig Düsseldorf-Reisholz Rn Rn Formsig
35,3   Esig Düsseldorf-Lierenfeld Lf Lichtsignal
km Signal Funktion Stw Bauart
32,1 Z Esig Düsseldorf-Reisholz Rn Rn Formsig
31 S Asig Düsseldorf-Reisholz Rgf Rgf Formsig
zurück