| Betriebsstelle | Nottuln-Appelhülsen |
|---|---|
| Kürzel | EAPH |
| Typ | Bf |
| Kreis | COE |
| ferngesteuert von | Dülmen |
| Reichsbahndirektion (1944) | Mst |
| LochkartenNummer (1944) | 21 007 |
| Bahnhofsklasse | III |
| Abkürzung (DV407) | Ap (1972) |
| Karten | GoogleMap NRWbahnarchivKarte OpenStreetMap susudata |
| Geokoordinaten (WGS84) | 7,426295° Ost 51,89213° Nord |
| Landeskoordinaten (GK2) | 2598229m Rechts 5751864m Hoch |
| TK25 (c) geogreif | 4110 (1910) |
| Bahnhofsinfo | zum NRWbahninfo |
| Jahr | Tag | Art | Bemerkung | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| 1870 | 01.01.70 | PVneu | bis 2004 Appelhülsen | |
| 2004 | 12.12.04 | Umbenennung | Appelhülsen -> Nottuln-Appelhülsen | Kursbuch |
| Strecke | km | |
|---|---|---|
| 2200 | Wanne-Eickel - Hamburg | 50,304 |
| Baujahr | Abbruch | Nutzung | Bemerkung | Quelle | vorhanden | Bilder |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1870 | 2007 | Abbruch | Abbruch 03/2007 | NRWbahnbilder |
| Stw | Typ | km | von | bis | Bemerkung | Status | Af | Sp Dr L20 | 50,4 | 1959 | 1998 | abgerissen | ESTW-A | L90 | 50 | 1998 | fl Bösensell ab 2018 | ferngesteuert vorhanden |
|---|
| Strecke | km | Signal | Funktion | Stw | Richtung | Bauart | von | bis | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2200 | Wanne-Eickel - Hamburg | 49 | 97 P1 | Asig | ESTW-A | Wanne | Ks | ||
| 2200 | Wanne-Eickel - Hamburg | 49,1 | 97 A+AA | Esig | ESTW-A | Hamburg | Ks | ||
| 2200 | Wanne-Eickel - Hamburg | 49,8 | 97 P11 | Asig | ESTW-A | Wanne | Ks | ||
| 2200 | Wanne-Eickel - Hamburg | 50,4 | 97 N1-N3 | Asig | ESTW-A | Hamburg | Ks | ||
| 2200 | Wanne-Eickel - Hamburg | 51 | 97 F | Esig | ESTW-A | Wanne | Ks | ||
