Stellwerk | Dülmen Df |
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Betriebsstelle | Dülmen |
Status | in Betrieb |
Fdl | Fdl |
Bauart | SpDrL30, L90 |
Bemerkungen | ob Bft SpDr, unt Bft ESTW |
Bilder | NRWbahnbilder |
Karten | GoogleMap   NRWbahnarchivKarte   OpenStreetMap   susudata |
Geokoordinaten (WGS84) | 7,295838° Ost       51,82747° Nord |
Landeskoordinaten (GK2) | 2589376m Rechts       5744502m Hoch |
Betriebsstelle | Stellwerk | ab | bis | Bemerkung |
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Nottuln-Appelhülsen | ESTW-A | 25.10.98 | außer Betrieb | |
Haltern am See | ESTW-A | 25.10.98 | außer Betrieb | |
Marl-Sinsen | Sif | 15.11.09 | außer Betrieb fs FL90 | |
Münster-Mecklenbeck | ESTW-A | 29.10.18 | außer Betrieb | |
Recklinghausen Hbf | Rhf | 07.12.09 | außer Betrieb fs FL90 | |
Recklinghausen Süd | Rsf | 2010 | außer Betrieb fs FL90 | |
Sythen Bbf | ESTW-A | 25.10.98 | außer Betrieb |
Jahr | Tag | Art | Bemerkung | Quelle |
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1968 | 08.12.68 | Inbetriebnahme | DSO | |
1998 | 25.10.98 | Umbau | ESTW für unt Bft |
Strecke | km | |
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2100 | Dortmund - Gronau | 44,5 |
2200 | Wanne-Eickel - Hamburg | 38,7 |
Strecke | km | Signal | Funktion | Richtung | Bauart | von | bis | |
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2100 | Dortmund - Gronau | 44,1 | H | Esig Dülmen (hoch) | Gronau | Lichtsignal | ||
2100 | Dortmund - Gronau | 44,6 | P31+P32 | Asig Dülmen (hoch) | Dortmund | Lichtsignal | ||
2100 | Dortmund - Gronau | 45,1 | N31+N32 | Asig Dülmen (hoch) | Gronau | Lichtsignal | ||
2100 | Dortmund - Gronau | 45,9 | G | Esig Dülmen (hoch) | Dortmund | Lichtsignal | ||
2200 | Wanne-Eickel - Hamburg | 37,4 | 95 A+AA | Esig Dülmen | Hamburg | Ks | ||
2200 | Wanne-Eickel - Hamburg | 38,1 | 95 P1-P4+P10 | Asig Dülmen | Wanne | Ks | ||
2200 | Wanne-Eickel - Hamburg | 38,8 | 95 N1-N4 | Asig Dülmen | Hamburg | Ks | ||
2200 | Wanne-Eickel - Hamburg | 39,5 | 96 F+FF | Esig Dülmen | Wanne | Ks |
Strecke | km | Ort | Straße | Sicherung | von | bis | Bemerkung | fü | |
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2100 | Dortmund - Gronau | 44,377 | Dülmen | Baumschulweg | |||||
2100 | Dortmund - Gronau | 46,575 | Dülmen | Coesfelder Str | LzH | 1981 | fü | ||
2200 | Wanne-Eickel - Hamburg | 41,141 | Dülmen | (NFA60+BÜS72SpM) | 1975/85 | 1985/90 | Anrufschranke, verlegt nach km 41.137 | fü |