2100 | Dortmund - Gronau |
---|
km | Betriebsstelle | Kürzel | Typ |
---|---|---|---|
0,006 | - Streckenanfang - | ||
0,006 | Dortmund Hbf | EDO | Bf |
3,028 | Dortmund-Eving | EDEV | Bf |
3,05 | Dortmund-Hoesch | EDHO | Hpu |
5,42 | Dortmund-Kirchderne | EDKD | Hp Abzw |
8,076 | Dortmund-Derne | EDD | Bf |
10,544 | Preußen | EPRN | Bf |
13,19 | Lünen Hbf Lob | .LOB | Bk |
13,856 | Lünen Hbf | ELUE | Bf |
14,86 | Lünen Nord | .LUN | Bf |
15,6 | - BD-Grenze - | ||
20,4 | Bork (Westf) Gerätedepot Bundeswehr | EGDB | Awanst |
21,954 | Bork (Westf) | EBOK | Bf |
24,624 | Selm-Beifang | ESEB | Hp |
26,11 | Selm (Kr Lüdinghausen) | ESEM | Hp |
32,409 | Lüdinghausen | ELDH | Bf |
37,92 | Ondrup | EOND | Bk |
43,7 | Dülmen Ds | .DMS | Bk |
44,61 | Dülmen | EDUL | Bf |
44,61 | Dülmen (hoch) | EDULH | Bft |
45 | Dülmen Ost | .DMO | Bf |
51,2 | Merfeld | EMFL | Hstu |
55,319 | Lette (Kr Coesfeld) | ELET | Hp Anst |
58,3 | Coesfeld (Westf) Stadt | ECMS | Anst |
60,983 | Coesfeld (Westf) | ECMF | Bf |
68,159 | Rosendahl-Holtwick | EHW | Hp |
72,886 | Legden | ELGD | Hp Bk |
80,569 | Ahaus | EAHS | Bf |
87,06 | Lasterfeld | .LAS | Bf |
91,884 | Epe (Westf) | EEPE | Bf |
94,5 | VEW Gronau | EVWG | Anst |
95,951 | Gronau (Westf) | EGRN | Bf |
96,195 | - Streckenende - |
|
|
von | vonkm | nach | nachkm | Gleise | Zustand | Verkehr |
---|---|---|---|---|---|---|
Dortmund | -0,319 | Lünen | 14,291 | 2 | Elektr Hauptbahn | Pz |
Lünen | 14,291 | Gronau | 96,195 | 1 | Hauptbahn | Pz |
Jahr | Tag | Art | von | nach | BD | Bemerkung | Quelle |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1874 | 25.11.74 | GVneu | Eving | Lünen Nord | DGEE | Reichsbahn: PVneu | Reichsbahn |
1874 | 04.12.74 | PVneu | Eving | Lünen Nord | DGEE | Reichsbahn: GVneu | Swoboda |
1875 | 15.06.75 | PVneu | Lünen Nord | Dülmen Ost | DGEE | Reichsbahn | |
1875 | 01.08.75 | PVneu | Dülmen Ost | Coesfeld | DGEE | Reichsbahn | |
1875 | 30.09.75 | PVneu | Coesfeld | Gronau | DGEE | Reichsbahn | |
1897 | 2.Gleis | Eving | Lünen Nord | DGEE | Swoboda | ||
1903 | 01.01.03 | BD-Wechsel | Eving | Lüdinghausen/Dülmen | Esn | Krause: 1.7.03 | Swoboda |
1903 | 01.07.03 | BD-Wechsel | Lüdinghausen/Dülmen | Gronau | Mst | Swoboda: 1.1.1903 | Bahn Regional Gronau |
1904 | 01.05.04 | PVneu | Dortmund Hbf | Eving | Esn | Reichsbahn: 1.10.1904 | Emscherpark |
1904 | 01.10.04 | GVneu | Dortmund Hbf | Eving | Esn | Emscherpark | |
1907 | Stillegung | Dortmund Hbf | Eving | Esn | Umbau Dortmund Hbf | Emscherpark | |
1910 | PVneu | Dortmund Hbf | Eving | Esn | Umbau Dortmund Hbf | Emscherpark | |
1910 | 01.04.10 | BD-Wechsel | Lünen/Bork | Lüdinghausen/Dülmen | Mst | Krause | |
1915/16 | 2.Gleis | Dortmund Hbf | Eving | Esn | Swoboda: 1910/14 | Emscherpark | |
1945 | Stillegung | Dortmund Hbf | Eving | Esn | Emscherpark | ||
1947 | 18.05.47 | PVneu | Dortmund Hbf | Eving | Esn | eingleisig | Emscherpark |
1961 | Rückbau 2.Gleis | Lünen Hbf | Lünen Nord | Esn | Emscherpark | ||
1961 | 2.Gleis | Dortmund Hbf | Eving | Esn | Emscherpark | ||
1967 | 28.05.67 | elektrifiziert | Eving | Lünen Hbf | Esn | Krause | |
1968 | 26.05.68 | elektrifiziert | Dortmund Hbf | Eving | Esn | Krause | |
1975 | 01.01.75 | BD-Wechsel | Lünen/Bork | Gronau | Esn | Amtsblatt | |
1993 | 28.08.93 | Neutrassierung | Coesfeld | Ahaus | Esn | Amtsblatt | |
1997 | 30.11.97 | Neutrassierung | Lette/Coesfeld | Coesfeld | Esn | teilw.ehemalige Strecke 2265 | Bahn Regional |
1999 | 07.11.99 | Neutrassierung | Legden/Ahaus | Ahaus | Esn | Verschwenkung wg.Parallelstr | Bahn Regional |
2004 | 12.12.04 | BD-Wechsel | Dortmund | Gronau | PEG | ZVM |
ab | bis | KBS | von | nach |
---|---|---|---|---|
1880 | 1880 | 132 | Dortmund-Eving | Gronau |
1897 | 1905 | 125g | Dortmund-Eving | Gronau |
1914 | 1917 | 128f | Dortmund Hbf | Gronau |
1925 | 1925 | 127e | Dortmund Hbf | Gronau |
1927 | 1927 | 127d | Dortmund Hbf | Gronau |
1936 | 1939 | 196 | Dortmund | Gronau |
1940 | 1944 | 224 | Dortmund | Gronau |
1945 | 1946 | 224 | Dortmund-Eving | Gronau |
1947 | 1962 | 224 | Dortmund | Lünen |
1947 | 1962 | 224a | Dortmund | Gronau |
1949 | 1950 | 234f | Dortmund | Preussen |
1963 | 1968 | 224 | Dortmund | Gronau |
1969 | 1972 | 224 | Dortmund | Lünen |
1969 | 1972 | 224a | Dortmund | Gronau |
1969 | 1972 | 236b | Dortmund | Lünen |
1972 | 1992 | 288 | Dortmund | Lünen |
1972 | 1992 | 289 | Dortmund | Gronau |
1972 | 1975 | 309 | Dortmund | Lünen |
1977 | 1992 | 314 | Dortmund | Lünen |
1992 | 2018 | 411 | Dortmund | Lünen |
1992 | 2018 | 412 | Dortmund | Gronau |
1992 | 2005 | 414 | Dortmund | Lünen |
Linie | von | vonkm | nach | nachkm | KBS | Bemerkung |
---|---|---|---|---|---|---|
RB50 | Dortmund Hbf | 0 | Lünen Hbf | 13,9 | 411 | |
RB51 | Dortmund Hbf | 0 | Gronau (Westf) | 96 | 412 |
km | Posten | BÜ | Sicherung | Zustand | Ort | Straße | Bemerkung | sonstiges |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
5,525 | 5 | BüS72-D-BliH | Bü | Dortmund-Kirchderne | Im Karrenberg | Hp Kirchderne, alt km 5.520 | ||
6,639 | 6 | BüS72-D-BliH | Bü | Dortmund-Kirchderne | Im Baukamp | alt km 6.635 | ||
7,3 | Df | Vollschranken | Bü | Dortmund-Derne | Beylingstr | Stellwerk | ||
9,04 | aufgehoben | Dortmund-Derne | Angerweg | Unterführung km 9.63 | BÜ aufgehoben | |||
13,985 | 12 | Bü | Lünen | Münsterstr | ||||
14,32 | M | 2 | Bü | Lünen | Cappenberger Str | Stellwerk | ||
15,3 | Bü | Lünen | Borker Str | |||||
15,785 | Blinklicht | Bü | Lünen | In den Hummelknäppen | nur Fußgänger | |||
16,49 | Bü | Lünen-Alstedde | Römerweg | |||||
17,162 | Blinklicht | Bü | Lünen-Alstedde | Am Steinkreuz | ||||
17,635 | Bü | Lünen-Alstedde | Ackerstr | |||||
18,145 | Bü | Lünen-Alstedde | Sprengersknapp | |||||
19,892 | Fü60/Lo57 (HS Blink) | Bü | Selm-Bork | Tannenweg | am Agl GD Bork | |||
20,975 | Bü | Selm-Bork | Zum Nierfeld | ehem.Posten? | ||||
22,5 | Bn | Vollschranken | Bü | Selm-Bork | Schorfheide | Stellwerk | ||
23,366 | Bn | Vollschranken | Bü | Selm-Bork | Alte Zechenbahn 30 | mech.bedient | Stellwerk | |
24,294 | 21 | 13 | EBÜT80-LzH/F | Bü | Selm-Beifang | Beifanger Weg | ||
24,664 | 21 | 14 | EBÜT80-LzH | Bü | Selm-Beifang | Sandforter Weg | Hp Beifang | |
25,671 | Ss | Fernschranke | Bü | Selm | An den Heuwiesen | Fußweg, von Stw Ss mech bedient | Stellwerk | |
26,047 | Ss | Vollschranken | Posten | Selm | Olfener Str | bis 1996 Stw | Stellwerk | |
26,8 | Snf | Ortsschranke | aufgehoben | Selm | Hofzufahrt | Stellwerk BÜ aufgehoben | ||
27,616 | Bü | Selm-Ternsche | Hügelweg | |||||
29,198 | Halbschranken | Bü | Lüdinghausen-Tüllinghoff | K14 | ||||
30,405 | Halbschranken | Bü | Lüdinghausen-Tetekum | Gutschenkweg | ||||
30,898 | 4 | Bü | Lüdinghausen | Hofzufahrt | 1991 Anrufschranke 4 | |||
31,454 | 5 | Bü | Lüdinghausen | Werner-von-Siemens-Str | 1991 Anrufschranke | |||
31,991 | Lf | 6 | EBÜt80-LzHH/F-Hp | Bü | Lüdinghausen | Olfener Str | 1990 Umbau Vollschranke -> HH | Stellwerk |
32,992 | Ln | Vollschranken | Bü | Lüdinghausen | Seppenrader Str | Stellwerk | ||
35,289 | Halbschranken | Bü | Lüdinghausen-Berenbrock | Plümer Feldweg | ||||
36,149 | 28 | aufgehoben | Lüdinghausen-Ondrup | vorh. Postengebäude km 35.8 | BÜ aufgehoben | |||
37,175 | Halbschranken | Bü | Lüdinghausen-Ondrup | |||||
37,885 | Ondrup | Vollschranken | Bü | Lüdinghausen-Ondrup | K16 | Bk Ondrup bis 12/2004 | Stellwerk | |
38,551 | Halbschranken | Bü | Lüdinghausen-Ondrup | |||||
39,209 | Bü | Dülmen-Daldrup | Feldweg | |||||
39,949 | HS Blink | Bü | Dülmen-Daldrup | K45 | evtl BW-Wohnhaus | |||
40,557 | (Bli) | Brücke | Dülmen-Daldrup | |||||
41,276 | Blinklicht | Bü | Dülmen-Dernekamp | Feldweg | ||||
41,714 | Blinklicht | Bü | Dülmen-Dernekamp | Feldweg | ||||
42,517 | HS Blink | Bü | Dülmen-Dernekamp | Feldweg | ||||
43,105 | Bü | Dülmen-Dernekamp | Hiddingseler Str | |||||
44,377 | Df | Bü | Dülmen | Baumschulweg | Stellwerk | |||
45,294 | 33 | Unterführung | Dülmen | Elsa-Brandström-Str? | nur Fußgänger | BÜ aufgehoben | ||
45,67 | 34 | 2 | EBÜT80-LzH/F-Hp | Bü | Dülmen | Münsterstr | heute 45.668? | |
46,575 | 35 | 3 | LzH | Bü | Dülmen | Coesfelder Str | ||
47,216 | 36 | 4 | LzH/F | Bü | Dülmen | Borkener Str | auch für km 47.870 | |
47,865 | 36 | 5 | LzH/F | Bü | Dülmen | Borkener Str | ||
48,521 | Bli | Bü | Dülmen | Feldweg | Bahnwärterwohnhaus, alt km 48.515 | |||
49,105 | LzH | Bü | Dülmen | Börnste | Postengebäude nördlich, alt km 49.107 | |||
49,53 | 38 | aufgehoben | Dülmen-Börnste | Feldweg | BÜ aufgehoben | |||
49,97 | 38 | Bli | Bü | Dülmen-Merfeld | Waldweg | |||
51,215 | 39 | 9 | EBÜT80-LzH/F-Fü | Bü | Dülmen-Merfeld | K44 | am Hp Merfeld, 1969-1987 Bli | |
52,193 | 40 | 10 | LzH | Bü | Dülmen-Merfeld | Baujahr 1988 | ||
52,916 | 11 | LzH | Bü | Coesfeld-Lette | Baujahr 1988 | |||
53,29 | 12 | LzH | Bü | Coesfeld-Lette | Baujahr 1988 | |||
53,857 | 41 | 13 | LzH | Bü | Coesfeld-Lette | Baujahr 1988 | ||
54,345 | 14 | LzH | Bü | Coesfeld-Lette | Baujahr 1988 | |||
54,998 | 15 | LzH | Bü | Coesfeld-Lette | Wulferhooks Weg | Baujahr 1990 | ||
55,732 | 16 | BliH/F | Bü | Lette | Bruchstr | Baujahr 1990 | ||
56,027 | 43 | 17 | LzH | Bü | Lette | Jodenstr | Nachbau am Bf Lette | |
56,573 | 43 | 18 | LzH | Bü | Lette | alt km 56.773 oder 56.566, Baujahr 1988 | ||
57,338 | 44 | 19 | LzH | Bü | Lette | Baujahr 1988 | ||
57,695 | 44 | 20 | LzH | Bü | Lette | Hofzufahrt | ||
58,008 | 44 | 21 | LzH | Bü | Lette | Hofzufahrt | ||
58,437 | 22 | LzH | Bü | Lette | Baujahr 1988 | |||
59,9 | 45 | Rbüt LzHH | Bü | Coesfeld | Am Wasserturm | am Stw Cs, Strecke 2273 km 57.318 Umbau 2004/05 | ||
61,355 | Cn 46 | LzHH Tv | Bü | Coesfeld | Friedhofsallee | 1983 bed Po46 -> Cn | Stellwerk | |
61,568 | Cn 46 | LzHH Tv | Bü | Coesfeld | Borkener Str | 1983 bed Po46 -> Cn | Stellwerk | |
62,768 | Cf | Anrufschranke | Bü | Coesfeld | Wiedauer Weg | 1960/69 bed Po 47 -> Po46, 1983 Po46 -> Po48, 2010 Po48 -> Cf | Stellwerk | |
63,39 | 47 | Blinklicht | Bü | Coesfeld | Sirksfelder Weg | |||
63,967 | 48 (alt) | Blinklicht | Bü | Coesfeld | Großer Kreuzweg | |||
64,627 | 48 | Anrufschranke (offen) | Bü | Coesfeld-Brink | mech.bedient | |||
65,074 | 48 | Ortsschranke | Posten | Coesfeld | Brink | IB 1960/69 | ||
65,419 | 48 | (Anrufschranke) | aufgehoben | Rosendahl-Holtwick | Feldweg | BÜ aufgehoben | ||
65,828 | 49 | I | LzH | Bü | Rosendahl-Holtwick | Höven | 2009/10 Umbau Bli Lo -> LzH | |
66,229 | 49 | aufgehoben | Rosendahl-Holtwick | vormals Anrufschranke | BÜ aufgehoben | |||
67,174 | Hf 50 (alt) | LzH Lo | Bü | Rosendahl-Holtwick | mech.bed Anrufschranke von Po50 bis 08/2006 | Stellwerk | ||
67,572 | 50 | II | LzH Lo | Bü | Rosendahl-Holtwick | Riege | Umbau 2005, Bahnwärterwohnhaus? | |
68,132 | Hf 50 | LzH/F Lo | Bü | Holtwick | Bahnhofstr | Umwandlung Stw Hf -> Po50, 2005 AB | Stellwerk | |
68,388 | Hf 50 | LzF Lo | Bü | Holtwick | Postenbedienung bis 08/2006 | Stellwerk | ||
68,794 | 52 | LzH Lo | Bü | Holtwick | Gescherer Str | vormals Ortsschranke | ||
69,265 | 53 | LzH Lo | Bü | Holtwick | Schlee | vormals Ortsschranke Po53? | ||
70,872 | 54 | LzH Lo | Bü | Legden | Isingort | vormals Fernschranke | ||
71,073 | 54 | LzH Lo | Bü | Legden | Hofzufahrt | |||
71,407 | 54 | LzH Lo | Bü | Legden | Feldweg | bis 2004 Ortsschranke | ||
72,196 | 54 | Blinklicht | Bü | Legden | Stadtlohner Str | 2010 Umbau auf LzH | ||
72,693 | Lf | LzH | Bü | Legden | Bahnhofstr | Stellwerk | ||
73,342 | aufgehoben | Legden | BÜ aufgehoben | |||||
74,065 | 56 | LzH Lo | Bü | Legden | Berkelort | |||
74,347 | 56 | (Ortsschranke) | aufgehoben | Legden | Feldweg | BÜ aufgehoben | ||
74,969 | 56 | LzH Lo | Bü | Legden | Berkelort | Postenbedienung bis 10/2005 | ||
75,88 | 57 | LzH Lo | Bü | Legden | Feldweg | |||
76,442 | 57 | LzH Lo | Bü | Legden | Ammeln | Abbruch 04.11.2005 | ||
77,471 | 58 | 1 | Bli Lo | Bü | Ahaus | Baujahr 1980 | ||
78,21 | 59 | 2 | Lz-Lo-1H/57 | Bü | Ahaus | ehem.Fernschranke, Baujahr 1986 | ||
78,471 | 59 | 3 | LzH/F Lo | Bü | Ahaus | Legdener Str | verlegt von km 78.51, Baujahr 1985 | |
78,51 | 59 | (Lz Lo 1H/57) | aufgehoben | Ahaus | Legdener Str | heute km78.471 | BÜ aufgehoben | |
78,941 | 4 | BliH Lo | Bü | Ahaus | Schumacherring | |||
79,78 | As | EBÜT80 Lz HH-F Tv | Bü | Ahaus | Hindenburgallee | Stw As, Büstra-Abhängigkeit | Stellwerk | |
80,8 | Anf | LzH | Bü | Ahaus | Bahnhofstr/Heeker Str | Stellwerk | ||
81,279 | 5 | Blinklicht | Bü | Ahaus | Nordstr | |||
82,12 | 61 | Lz Lo | Bü | Ahaus | ||||
82,56 | 61 | Lz Lo | Bü | Ahaus | ||||
83,295 | 61 | LzH Lo | Bü | Heek | Van-Dalwigk-Str | |||
83,865 | 61 | Lz Lo | Bü | Heek | Hofzufahrt | |||
84,225 | 62 | LzH Lo | Bü | Heek | Hofzufahrt | Baujahr 2004, vormals mech.bedient | ||
84,67 | 62 | LzH Lo | Bü | Heek | Baujahr 2004 | |||
85,205 | aufgehoben | Ahaus-Graes | Fernschranke | BÜ aufgehoben | ||||
85,725 | 63 | Blinklicht | Bü | Ahaus-Graes | ||||
86,391 | 63 | Blinklicht | Bü | Ahaus-Graes | ||||
87,165 | Lf | Blinklicht | Bü | Gronau-Lasterfeld | ehem.Hp Lasterfeld | Stellwerk | ||
87,85 | 64 | (Anrufschranke) | aufgehoben | Gronau-Epe | Waldweg | BÜ aufgehoben | ||
88,73 | 64 | LzH Lo | Bü | Gronau-Epe | Wieferthook | |||
89,345 | 64 | LzH Lo | Bü | Gronau-Epe | ||||
89,585 | 64 | LzH Lo | Bü | Gronau-Epe | Ahauser Str. B474 | Brandschaden 02/2007 | ||
90,385 | 64 | LzH Lo | Bü | Gronau-Epe | Glanerbrücker Landweg | |||
90,7 | 66 | Lz Fü 1H/60 | Bü | Gronau-Epe | Schlamannweg | |||
91,315 | 66 | BÜS 72 D LzH | Bü | Gronau-Epe | Vennstr L566 | 2003 BliH? | ||
91,855 | Ef | LzH | Bü | Gronau-Epe | Zum Bahnhof | Stellwerk | ||
92,345 | En | LzH | Bü | Gronau-Epe | Gronauer Str | Stellwerk | ||
92,775 | En | LzH | Bü | Gronau-Epe | Hauskamp | ehem. mech.bediente Fernschranke | Stellwerk | |
93,58 | 3 | Bli Fü 1H/60 | Bü | Gronau | An der Eßseite | |||
93,71 | aufgehoben | Gronau | An der Eßseite | verlegt nach km 93.580 | BÜ aufgehoben | |||
94,325 | 4 | RBÜT LzH/4F-Fü | Bü | Gronau | Laubstiege | 2007 Bli Fü 1H/60 -> RBÜT LzH/F | ||
94,71 | 67 | 5 | Lz Fü 1H/F 60 | Bü | Gronau | Ochtruper Str | 2003 Bli Fü 1H/60 | |
95,307 | Cf 68 | 6 | EBÜT80-LzHH-Hp Tv | Bü | Gronau | Gildehauser Str | alt km 95.305 | Stellwerk |
95,865 | Gf 68 | 7 | (EBÜT80-LzHH) | Unterführung | Gronau | Bahnhofstr | Stellwerk BÜ aufgehoben |
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