Betriebsstelle | Dortmund-Kirchderne |
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Kürzel | EDKD |
Typ | Hp Abzw |
Kreis | DO |
ferngestellt von | Dortmund-Derne Df |
Reichsbahndirektion (1944) | Esn |
LochkartenNummer (1944) | 10 102 |
Bahnhofsklasse | Hp |
Abkürzung (DV407) | KD (1966) |
Karten | GoogleMap   NRWbahnarchivKarte   OpenStreetMap   susudata |
Geokoordinaten (WGS84) | 7,510821° Ost       51,54726° Nord |
Landeskoordinaten (GK2) | 2604842m Rechts       5713614m Hoch |
TK25 (c) geogreif | 4411 (1907) |
Bahnhofsinfo | zum NRWbahninfo |
Jahr | Tag | Art | Bemerkung | Quelle |
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1897/1905 | PVneu | bis 1949 Kirchderne | ||
1950/52 | Umbenennung | Kirchderne -> DO-Kirchderne | Kursbuch |
Strecke | km | |
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2100 | Dortmund - Gronau | 5,42 |
2102 | Dortmund-Obereving - Dortmund-Kirchderne | 2,35 |
Stw | Typ | km | von | bis | Bemerkung | Status | Kbt | mech | 5 | 1972 | abgerissen |
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Typ | Bemerkung |
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Hp Abzw | 1929-38 Hp, 1951 Hst |
Strecke | km | Signal | Funktion | Stw | Richtung | Bauart | von | bis | |
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2100 | Dortmund - Gronau | 4,9 | 706+758 | Bksig | Df | Gronau | Lichtsignal | ||
2100 | Dortmund - Gronau | 5,7 | 701+751 | Bksig | Df | Dortmund | Lichtsignal | ||
2102 | Dortmund-Obereving - Dortmund-Kirchderne | 1,7 | 704 | Bksig | Df | Derne | Lichtsignal |