Strecke | km | Signal | Funktion | Stw | Richtung | Bauart | von | bis |
---|
2310 |
Duisburg-Großenbaum - Duisburg (Gz) |
0,3 |
2 P8 |
Asig |
Grf |
Großenbaum |
Lichtsignal |
|
2014 |
2310 |
Duisburg-Großenbaum - Duisburg (Gz) |
0,6 |
34 N8 |
Asig |
ESTW-UZ |
Duisburg |
Ks |
2014 |
|
2310 |
Duisburg-Großenbaum - Duisburg (Gz) |
1,5 |
2 H |
Esig |
Grf |
Großenbaum |
Lichtsignal |
|
2014 |
2317 |
Duisburg-Großenbaum - Abzw Buchholz |
56,5 |
2 N3 |
Asig |
Grf |
Duisburg |
Lichtsignal |
|
2014 |
2650 |
Köln-Deutz - Hamm (Westf) |
54,8 |
34 A |
Esig |
ESTW-UZ |
Hamm |
Ks |
2014 |
|
2650 |
Köln-Deutz - Hamm (Westf) |
55 |
2 A |
Esig |
Grf |
Hamm |
Lichtsignal |
|
2014 |
2650 |
Köln-Deutz - Hamm (Westf) |
55,8 |
2 P2 |
Asig |
Grf |
Deutz |
Lichtsignal |
|
2014 |
2650 |
Köln-Deutz - Hamm (Westf) |
56,5 |
34 N1 |
Asig |
ESTW-UZ |
Hamm |
Ks |
2014 |
|
2650 |
Köln-Deutz - Hamm (Westf) |
56,5 |
2 N1 |
Asig |
Grf |
Hamm |
Lichtsignal |
|
2014 |
2650 |
Köln-Deutz - Hamm (Westf) |
57,4 |
2 F |
Esig |
Grf |
Deutz |
Lichtsignal |
|
2014 |
2670 |
Köln - Duisburg |
54,9 |
34 B+BB |
Esig |
ESTW-UZ |
Duisburg |
Ks |
2014 |
|
2670 |
Köln - Duisburg |
55 |
2 B |
Esig |
Grf |
Duisburg |
Lichtsignal |
|
2014 |
2670 |
Köln - Duisburg |
55,7 |
2 P5 |
Asig |
Grf |
Köln |
Lichtsignal |
|
2014 |
2670 |
Köln - Duisburg |
56 |
34 N4 |
Zsig GWB |
ESTW-UZ |
Duisburg |
Ks |
2014 |
|
2670 |
Köln - Duisburg |
56 |
34 ZR5 |
Zsig GWB |
ESTW-UZ |
Duisburg |
Ks |
2014 |
|
2670 |
Köln - Duisburg |
56 |
2 R5 |
Zsig GWB |
Grf |
Duisburg |
Lichtsignal |
|
2014 |
2670 |
Köln - Duisburg |
56,2 |
2 S7 |
Zsig |
Grf |
Köln |
Lichtsignal |
|
2014 |
2670 |
Köln - Duisburg |
56,5 |
2 N6+N7 |
Asig |
Grf |
Duisburg |
Lichtsignal |
|
2014 |
2670 |
Köln - Duisburg |
57,3 |
2 G |
Esig |
Grf |
Köln |
Lichtsignal |
|
2014 |