| Betriebsstelle | Iserlohn Ost |
|---|---|
| Kürzel | EILO |
| Typ | Bf |
| Kreis | MK |
| Reichsbahndirektion (1944) | Wpt |
| LochkartenNummer (1944) | 08 236 |
| Bahnhofsklasse | II OR |
| Abkürzung (DV407) | Io (1971) ILO (1979) |
| Gleisplan (c) sporenplan.nl | 1965/69 |
| Karten | GoogleMap NRWbahnarchivKarte OpenStreetMap susudata |
| Geokoordinaten (WGS84) | 7,710475° Ost 51,37181° Nord |
| Landeskoordinaten (GK2) | 2619147m Rechts 5694400m Hoch |
| TK25 (c) geogreif | 4612 (1892) |
| Jahr | Tag | Art | Bemerkung | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| 1885 | 15.06.85 | PVneu | ||
| 1989 | 28.05.89 | PVstill | Amtsblatt | |
| 1995 | 27.05.95 | Aufhebung | Amtsblatt |
| Strecke | km | |
|---|---|---|
| 2850 | Letmathe - Fröndenberg | 6,91 |
| Baujahr | Abbruch | Nutzung | Bemerkung | Quelle | vorhanden | Bilder |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1885 | Abbruch | |||||
| 1912 | 2007 | Abbruch | Abbruch 05/2007 | DSO | NRWbahnbilder |
| Stw | Typ | km | von | bis | Bemerkung | Status | Iof | 6,8 | 1989/95 | bis 1969 Iow | abgerissen | Iof (alt) | 7,1 | 1979 | am Bahnsteigende | abgerissen |
|---|
| Strecke | km | Signal | Funktion | Stw | Richtung | Bauart | von | bis | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2850 | Letmathe - Fröndenberg | 6,529 | A | Esig | Iof | Fröndenberg | Formsig | 1950 | |
| 2850 | Letmathe - Fröndenberg | 7,489 | H | Esig | Iof (alt) | Letmathe | Formsig | 1950 | |
