| Betriebsstelle | Düsseldorf-Grafenberg |
|---|---|
| Kürzel | KDGR |
| Typ | Bf |
| Kreis | D |
| Reichsbahndirektion (1944) | Wpt |
| LochkartenNummer (1944) | 08 131 |
| Bahnhofsklasse | II b op |
| Abkürzung (DV407) | DSF (1975) |
| Karten | GoogleMap NRWbahnarchivKarte OpenStreetMap susudata |
| Geokoordinaten (WGS84) | 6,821656° Ost 51,23627° Nord |
| Landeskoordinaten (GK2) | 2557426m Rechts 5678252m Hoch |
| TK25 (c) geogreif | 4706 (1907) |
| Jahr | Tag | Art | Bemerkung | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| 1872 | 01.02.72 | PVneu | 1880 Grafenberg | Endmann |
| 1891 | 01.07.91 | PVstill | 1880 Grafenberg | Endmann |
| 2004 | 12.12.04 | Rückbau | Bf -> Anst | M.Pascucci |
| Strecke | km | |
|---|---|---|
| 13 | Rath - Lierenfeld | 3,17 |
| 2422 | Abzw Dora Tief - Düsseldorf-Grafenberg | 2,536 |
| Stw | Typ | km | von | bis | Bemerkung | Status | Gf | mech | 3,676 | 1945 | 2004 | 1951 Gs (neu) | außer Betrieb vorhanden | Gs | 3,7 | 1945 | neben Gf, Abbruch nach 1951 | abgerissen |
|---|
| Strecke | km | Signal | Funktion | Stw | Richtung | Bauart | von | bis | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2422 | Abzw Dora Tief - Düsseldorf-Grafenberg | 2,4 | Esig | Gf | Grafenberg | Formsig | |||
