| Betriebsstelle | Euskirchen |
|---|---|
| Kürzel | KEU |
| Typ | Bf |
| Kreis | EU |
| Reichsbahndirektion (1944) | Köl |
| LochkartenNummer (1944) | 15 426 |
| Bahnhofsklasse | I |
| Abkürzung (DV407) | EU (1975) |
| Karten | GoogleMap NRWbahnarchivKarte OpenStreetMap susudata |
| Geokoordinaten (WGS84) | 6,792106° Ost 50,65777° Nord |
| Landeskoordinaten (GK2) | 2556054m Rechts 5613874m Hoch |
| TK25 (c) geogreif | 5306 (1910) |
| Bahnhofsinfo | zum NRWbahninfo |
| Jahr | Tag | Art | Bemerkung | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| 1864 | 06.10.64 | PVneu | Strecke Düren-Euskirchen | Clössner2 |
| Strecke | km | |
|---|---|---|
| 2585 | Düren - Euskirchen | 29,816 |
| 2631 | Kalscheuren - Ehrang | 30,07 |
| 2634 | Euskirchen - Bad Münstereifel | 0 |
| 2645 | Bonn Hbf - Euskirchen | 34,155 |
| Baujahr | Abbruch | Nutzung | Bemerkung | Quelle | vorhanden | Bilder |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1864/75 | Abbruch | wisoveg.de | NRWbahnbilder | |||
| 1954 | DB | Schack | ja | NRWbahnbilder |
| Stw | Typ | km | von | bis | Bemerkung | Status | Ef | SpDrL60 | 30 | 1973 | 2014 | Zugleiter Eu-Münstereifel+Zülpich | außer Betrieb vorhanden | Evf | EBILOCK950 | 30 | 2011 | Euskirchen ab 2014, Erftstadt+Derkum ab 2016 | vorhanden |
|---|
| Strecke | km | Signal | Funktion | Stw | Richtung | Bauart | von | bis | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2585 | Düren - Euskirchen | 29 | G | Esig | Ef | Euskirchen | Lichtsignal | 2014 | |
| 2585 | Düren - Euskirchen | 29 | 46 G | Esig | Evf | Euskirchen | Ks | 2014 | |
| 2631 | Kalscheuren - Ehrang | 28,8 | A | Esig | Ef | Trier | Lichtsignal | 2014 | |
| 2631 | Kalscheuren - Ehrang | 28,8 | 46 A+AA | Esig | Evf | Trier | Ks | 2014 | |
| 2631 | Kalscheuren - Ehrang | 29,9 | P2+P3 | Asig | Ef | Kalscheuren | Lichtsignal | 2014 | |
| 2631 | Kalscheuren - Ehrang | 29,9 | 46 P2+P3 | Asig | Evf | Kalscheuren | Ks | 2014 | |
| 2631 | Kalscheuren - Ehrang | 30,3 | 46 N9-N12 | Asig | Evf | Trier | Ks | 2014 | |
| 2631 | Kalscheuren - Ehrang | 30,3 | N1+N3 | Asig | Ef | Trier | Lichtsignal | 2014 | |
| 2631 | Kalscheuren - Ehrang | 30,3 | 46 N1-N5 | Asig | Evf | Trier | Ks | 2014 | |
| 2631 | Kalscheuren - Ehrang | 30,8 | F | Esig | Ef | Kalscheuren | Lichtsignal | 2014 | |
| 2631 | Kalscheuren - Ehrang | 30,8 | 46 F | Esig | Evf | Kalscheuren | Ks | 2014 | |
| 2634 | Euskirchen - Bad Münstereifel | 1,5 | C | Esig | Ef | Euskirchen | Lichtsignal | 2014 | |
| 2634 | Euskirchen - Bad Münstereifel | 1,5 | 46 C | Esig | Evf | Euskirchen | Ks | 2014 | |
| 2645 | Bonn Hbf - Euskirchen | 32,7 | B | Esig | Ef | Euskirchen | Lichtsignal | 2014 | |
| 2645 | Bonn Hbf - Euskirchen | 32,7 | 46 B+BB | Esig | Evf | Euskirchen | Ks | 2014 | |
| 2645 | Bonn Hbf - Euskirchen | 33,9 | 46 P9-P12 | Asig | Evf | Bonn | Ks | 2014 | |
| 2645 | Bonn Hbf - Euskirchen | 33,9 | P4+P5 | Asig | Ef | Bonn | Lichtsignal | 2014 | |
| 2645 | Bonn Hbf - Euskirchen | 33,9 | 46 P4+P5 | Asig | Evf | Bonn | Ks | 2014 | |
