Betriebsstelle Königswinter
KürzelKKOW
TypBf
KreisSU
ferngesteuert vonTroisdorf II
Reichsbahndirektion (1944)Köl
LochkartenNummer (1944)15 582
BahnhofsklasseII  
Abkürzung (DV407) KW (1971) 
Gleisplan (c) DB Netz AG pdf 
KartenGoogleMap   NRWbahnarchivKarte   OpenStreetMap   susudata
Geokoordinaten (WGS84)7,19334384910325° Ost       50,6788115090369° Nord
Landeskoordinaten (GK2)2584388m Rechts       5616596m Hoch
TK25 (c) geogreif5309 (1903)
Bahnhofsinfo zum NRWbahninfo
Betriebsstellengeschichte
Jahr Tag Art Bemerkung Quelle
1870 11.07.70 PVneu    
Strecken und Streckenkilometer
Strecke km
2324 Mülheim-Speldorf - Niederlahnstein 98,595
Empfangsgebäude
Baujahr Abbruch Nutzung Bemerkung Quelle vorhanden Bilder
          ja NRWbahnbilder
Stellwerke
Stw Typ km von bis Bemerkung Status
? mech 99 1892       abgerissen
ESTW-A SIMIS-C 99 2011     ferngesteuert vorhanden
Kf Dr S3(2) 98,2 1957 2011 im Gebäude Posten Königswinter 1   außer Betrieb
Signale
Strecke km Signal Funktion Stw Richtung Bauart von bis
2324 Mülheim-Speldorf - Niederlahnstein 97,7 A Esig Kf Koblenz Lichtsignal   2011
2324 Mülheim-Speldorf - Niederlahnstein 97,7 87 A+AA Esig ESTW-A Koblenz Ks 2011  
2324 Mülheim-Speldorf - Niederlahnstein 98,2 P2+P4+P5 Asig Kf Speldorf Lichtsignal   2011
2324 Mülheim-Speldorf - Niederlahnstein 98,2 87 P1+2+4 Asig ESTW-A Speldorf Ks 2011  
2324 Mülheim-Speldorf - Niederlahnstein 98,6 87 N1+2+4 Asig ESTW-A Koblenz Ks 2011  
2324 Mülheim-Speldorf - Niederlahnstein 98,65 N1+N4+N5 Asig Kf Koblenz Lichtsignal   2011
2324 Mülheim-Speldorf - Niederlahnstein 99,25 F Esig Kf Speldorf Lichtsignal   2011
2324 Mülheim-Speldorf - Niederlahnstein 99,25 87 F+FF Esig ESTW-A Speldorf Ks 2011  
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