| Betriebsstelle | Königswinter |
|---|---|
| Kürzel | KKOW |
| Typ | Bf |
| Kreis | SU |
| ferngesteuert von | Troisdorf II |
| Reichsbahndirektion (1944) | Köl |
| LochkartenNummer (1944) | 15 582 |
| Bahnhofsklasse | II |
| Abkürzung (DV407) | KW (1971) |
| Karten | GoogleMap NRWbahnarchivKarte OpenStreetMap susudata |
| Geokoordinaten (WGS84) | 7,193344° Ost 50,67881° Nord |
| Landeskoordinaten (GK2) | 2584388m Rechts 5616595m Hoch |
| TK25 (c) geogreif | 5309 (1903) |
| Bahnhofsinfo | zum NRWbahninfo |
| Jahr | Tag | Art | Bemerkung | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| 1870 | 11.07.70 | PVneu |
| Strecke | km | |
|---|---|---|
| 2324 | Mülheim-Speldorf - Niederlahnstein | 98,595 |
| Baujahr | Abbruch | Nutzung | Bemerkung | Quelle | vorhanden | Bilder |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ja | NRWbahnbilder |
| Stw | Typ | km | von | bis | Bemerkung | Status | ? | mech | 99 | 1892 | abgerissen | ESTW-A | SIMIS-C | 99 | 2011 | ferngesteuert vorhanden | Kf | Dr S3(2) | 98,2 | 1957 | 2011 | im Gebäude Posten Königswinter 1 | außer Betrieb |
|---|
| Strecke | km | Signal | Funktion | Stw | Richtung | Bauart | von | bis | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2324 | Mülheim-Speldorf - Niederlahnstein | 97,7 | A | Esig | Kf | Koblenz | Lichtsignal | 2011 | |
| 2324 | Mülheim-Speldorf - Niederlahnstein | 97,7 | 87 A+AA | Esig | ESTW-A | Koblenz | Ks | 2011 | |
| 2324 | Mülheim-Speldorf - Niederlahnstein | 98,2 | P2+P4+P5 | Asig | Kf | Speldorf | Lichtsignal | 2011 | |
| 2324 | Mülheim-Speldorf - Niederlahnstein | 98,2 | 87 P1+2+4 | Asig | ESTW-A | Speldorf | Ks | 2011 | |
| 2324 | Mülheim-Speldorf - Niederlahnstein | 98,6 | 87 N1+2+4 | Asig | ESTW-A | Koblenz | Ks | 2011 | |
| 2324 | Mülheim-Speldorf - Niederlahnstein | 98,65 | N1+N4+N5 | Asig | Kf | Koblenz | Lichtsignal | 2011 | |
| 2324 | Mülheim-Speldorf - Niederlahnstein | 99,25 | F | Esig | Kf | Speldorf | Lichtsignal | 2011 | |
| 2324 | Mülheim-Speldorf - Niederlahnstein | 99,25 | 87 F+FF | Esig | ESTW-A | Speldorf | Ks | 2011 | |
