| Betriebsstelle | Leverkusen-Manfort |
|---|---|
| Kürzel | KLS |
| Typ | Bf |
| Kreis | LEV |
| ferngestellt von | Opladen Of |
| Reichsbahndirektion (1944) | Wpt |
| LochkartenNummer (1944) | 08 187 |
| Bahnhofsklasse | II |
| Abkürzung (DV407) | LVS (1975) |
| Karten | GoogleMap NRWbahnarchivKarte OpenStreetMap susudata |
| Geokoordinaten (WGS84) | 7,015265° Ost 51,03142° Nord |
| Landeskoordinaten (GK2) | 2571262m Rechts 5655632m Hoch |
| TK25 (c) geogreif | 4908 (1902) |
| Bahnhofsinfo | zum NRWbahninfo |
| Jahr | Tag | Art | Bemerkung | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| 1867 | 25.08.67 | PVneu | bis 1952 Schlebusch | |
| 1953 | Umbenennung | Schlebusch -> Leverkusen-Schlebusch | Kursbuch | |
| 2021 | 12.12.21 | Umbenennung | Leverkusen-Schlebusch -> Leverkusen-Manfort | DSO |
| Strecke | km | |
|---|---|---|
| 2730 | Gruiten - Neurather Ring | 21,165 |
| Baujahr | Abbruch | Nutzung | Bemerkung | Quelle | vorhanden | Bilder |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1874 | Abbruch | Fahrplan |
| Stw | Typ | km | von | bis | Bemerkung | Status | I | 21 | nur für Rangiergleise | abgerissen | II | 21 | nur für Rangiergleise | abgerissen |
|---|
| Strecke | km | Signal | Funktion | Stw | Richtung | Bauart | von | bis | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2730 | Gruiten - Neurather Ring | 20,4 | 22 A+AA | Esig | ESTW-A | Deutz | Ks | 2012 | |
| 2730 | Gruiten - Neurather Ring | 20,5 | A904 | Esig | Of | Deutz | Lichtsignal | 2012 | |
| 2730 | Gruiten - Neurather Ring | 21,1 | P401+P403 | Asig | Of | Gruiten | Lichtsignal | 2012 | |
| 2730 | Gruiten - Neurather Ring | 21,1 | 22 P1-P3 | Asig | ESTW-A | Gruiten | Ks | 2012 | |
| 2730 | Gruiten - Neurather Ring | 21,8 | N402+N403 | Asig | Of | Deutz | Lichtsignal | 2012 | |
| 2730 | Gruiten - Neurather Ring | 21,8 | 22 N1-N3 | Asig | ESTW-A | Deutz | Ks | 2012 | |
| 2730 | Gruiten - Neurather Ring | 22,3 | 22 F+FF | Esig | ESTW-A | Gruiten | Ks | 2012 | |
| 2730 | Gruiten - Neurather Ring | 22,8 | F924+FF941 | Esig | Of | Gruiten | Lichtsignal | 2012 | |
