| Betriebsstelle | Rhöndorf |
|---|---|
| Kürzel | KRHD |
| Typ | Bf |
| Kreis | SU |
| ferngestellt von | Königswinter ESTW-A |
| Reichsbahndirektion (1944) | Köl |
| LochkartenNummer (1944) | 15 584 |
| Bahnhofsklasse | III b OR |
| Abkürzung (DV407) | RHD (1975) |
| Karten | GoogleMap NRWbahnarchivKarte OpenStreetMap susudata |
| Geokoordinaten (WGS84) | 7,210002° Ost 50,65812° Nord |
| Landeskoordinaten (GK2) | 2585603m Rechts 5614313m Hoch |
| TK25 (c) geogreif | 5309 (1903) |
| Bahnhofsinfo | zum NRWbahninfo |
| Jahr | Tag | Art | Bemerkung | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| 1870 | 11.07.70 | PVneu |
| Strecke | km | |
|---|---|---|
| 2324 | Mülheim-Speldorf - Niederlahnstein | 101,254 |
| Baujahr | Abbruch | Nutzung | Bemerkung | Quelle | vorhanden | Bilder |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1945 | Abbruch | NRWbahnbilder | ||||
| 1962 | DB | Schack | ja | NRWbahnbilder |
| Stw | Typ | km | von | bis | Bemerkung | Status | Rf | DrS2 | 101,25 | 1956 | 2011 | -> fl Königswinter | außer Betrieb im EG |
|---|
| Strecke | km | Signal | Funktion | Stw | Richtung | Bauart | von | bis | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2324 | Mülheim-Speldorf - Niederlahnstein | 100,7 | A+AA | Esig | Rf | Koblenz | Lichtsignal | 2011 | |
| 2324 | Mülheim-Speldorf - Niederlahnstein | 100,7 | 88 A+AA | Esig | ESTW-A | Koblenz | Ks | 2011 | |
| 2324 | Mülheim-Speldorf - Niederlahnstein | 101,1 | P1+P3 | Asig | Rf | Speldorf | Lichtsignal | 2011 | |
| 2324 | Mülheim-Speldorf - Niederlahnstein | 101,1 | 88 P1-P3 | Asig | ESTW-A | Speldorf | Ks | 2011 | |
| 2324 | Mülheim-Speldorf - Niederlahnstein | 101,8 | N2+N3 | Asig | Rf | Koblenz | Lichtsignal | 2011 | |
| 2324 | Mülheim-Speldorf - Niederlahnstein | 101,8 | 88 N1-N3 | Asig | ESTW-A | Koblenz | Ks | 2011 | |
| 2324 | Mülheim-Speldorf - Niederlahnstein | 102,1 | F+FF | Esig | Rf | Speldorf | Lichtsignal | 2011 | |
| 2324 | Mülheim-Speldorf - Niederlahnstein | 102,1 | 88 F+FF | Esig | ESTW-A | Speldorf | Ks | 2011 | |
