| Betriebsstelle | Solingen Hbf |
|---|---|
| Kürzel | KSO |
| Typ | Bf |
| Kreis | SG |
| ferngesteuert von | Duisburg BZ |
| Reichsbahndirektion (1944) | Wpt |
| LochkartenNummer (1944) | 08 181 |
| Bahnhofsklasse | II |
| Abkürzung (DV407) | O (1971) O (1971) SOO (1975) |
| Gleisplan (c) sporenplan.nl | 1965/69 |
| Karten | GoogleMap NRWbahnarchivKarte OpenStreetMap susudata |
| Geokoordinaten (WGS84) | 7,004462° Ost 51,16077° Nord |
| Landeskoordinaten (GK2) | 2570308m Rechts 5670013m Hoch |
| TK25 (c) geogreif | 4808 (1899) |
| Bahnhofsinfo | zum NRWbahninfo |
| Jahr | Tag | Art | Bemerkung | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| 1867 | 25.09.67 | PVneu | bis 1890 Ohligs-Wald | Kaiß1 |
| 1890 | Umbenennung | Ohligs-Wald -> Ohligs | Kaiß1 | |
| 1929 | Umbenennung | Ohligs -> Solingen-Ohligs, alt 15.05.1933 | Kaiß1 | |
| 2006 | 10.12.06 | Umbenennung | Solingen-Ohligs -> Solingen Hbf | Kursbuch |
| Strecke | km | |
|---|---|---|
| 2671 | Hilden - Solingen Hbf | 7,17 |
| 2675 | Solingen Hbf - Remscheid Hbf | 0,027 |
| 2730 | Gruiten - Neurather Ring | 6,615 |
| Baujahr | Abbruch | Nutzung | Bemerkung | Quelle | vorhanden | Bilder |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1867 | 1967 | Abbruch | Ohligs | Kaiß1 | NRWbahnbilder | |
| 1968 | DB | Ohligs | Schack | ja | NRWbahnbilder |
| Stw | Typ | km | von | bis | Bemerkung | Status | ESTW-UZ | 6 | 2012 | ferngesteuert | Ohl | 6,8 | 1964 | Bahnsteig 1 | abgerissen | Sof | SpDrL30 | 6,2 | 1964 | 2012 | außer Betrieb vorhanden | Som | 6,4 | 1964 | Bahnsteig 2 | abgerissen | Son | 5,9 | 1964 | am Ablaufberg | abgerissen |
|---|
| Strecke | km | Signal | Funktion | Stw | Richtung | Bauart | von | bis | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2671 | Hilden - Solingen Hbf | 6,1 | B | Esig | Sof | Solingen | Lichtsignal | 2012 | |
| 2671 | Hilden - Solingen Hbf | 6,2 | 28 B+BB | Esig | ESTW-UZ | Solingen | Ks | 2012 | |
| 2671 | Hilden - Solingen Hbf | 6,8 | 28 P8 | Asig | ESTW-UZ | Hilden | Ks | 2012 | |
| 2671 | Hilden - Solingen Hbf | 6,8 | P8+P9 | Asig | Sof | Hilden | Lichtsignal | 2012 | |
| 2671 | Hilden - Solingen Hbf | 6,9 | S10 | Zsig | Sof | Hilden | Lichtsignal | 2012 | |
| 2671 | Hilden - Solingen Hbf | 7 | 28 P9+P10 | Asig | ESTW-UZ | Hilden | Ks | 2012 | |
| 2671 | Hilden - Solingen Hbf | 7 | 28 ZU8 | Zsig | ESTW-UZ | Hilden | Ks | 2012 | |
| 2671 | Hilden - Solingen Hbf | 7,2 | 28 N10 | Asig | ESTW-UZ | Remscheid | Ks | 2012 | |
| 2675 | Solingen Hbf - Remscheid Hbf | 0 | 28 ZR8+ZR9 | Zsig | ESTW-UZ | Remscheid | Ks | 2012 | |
| 2675 | Solingen Hbf - Remscheid Hbf | 0 | R8+R9 | Zsig | Sof | Remscheid | Lichtsignal | 2012 | |
| 2675 | Solingen Hbf - Remscheid Hbf | 0,1 | 28 N9 | Asig | ESTW-UZ | Remscheid | Ks | 2012 | |
| 2675 | Solingen Hbf - Remscheid Hbf | 0,2 | N8-N11 | Asig | Sof | Remscheid | Lichtsignal | 2012 | |
| 2675 | Solingen Hbf - Remscheid Hbf | 0,6 | G+GG | Esig | Sof | Ohligs | Lichtsignal | 2012 | |
| 2675 | Solingen Hbf - Remscheid Hbf | 0,6 | 28 G+GG | Esig | ESTW-UZ | Ohligs | Ks | 2012 | |
| 2730 | Gruiten - Neurather Ring | 5,3 | A+AA | Esig | Sof | Deutz | Lichtsignal | 2012 | |
| 2730 | Gruiten - Neurather Ring | 5,4 | 28 A+AA | Esig | ESTW-UZ | Deutz | Ks | 2012 | |
| 2730 | Gruiten - Neurather Ring | 6 | 28 P1-P3 | Asig | ESTW-UZ | Gruiten | Ks | 2012 | |
| 2730 | Gruiten - Neurather Ring | 6 | P2+P3 | Asig | Sof | Gruiten | Lichtsignal | 2012 | |
| 2730 | Gruiten - Neurather Ring | 6,4 | S3 | Zsig | Sof | Gruiten | Lichtsignal | 2012 | |
| 2730 | Gruiten - Neurather Ring | 6,8 | N1-N3 | Asig | Sof | Deutz | Lichtsignal | 2012 | |
| 2730 | Gruiten - Neurather Ring | 6,8 | 28 N1-N3 | Asig | ESTW-UZ | Deutz | Ks | 2012 | |
| 2730 | Gruiten - Neurather Ring | 7,3 | F | Esig | Sof | Gruiten | Lichtsignal | 2012 | |
| 2730 | Gruiten - Neurather Ring | 7,3 | 28 F+FF | Esig | ESTW-UZ | Gruiten | Ks | 2012 | |
