Betriebsstelle | Viersen |
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Kürzel | KV |
Typ | Bf |
Kreis | VIE |
Reichsbahndirektion (1944) | Köl |
LochkartenNummer (1944) | 15 119 |
Bahnhofsklasse | I |
Abkürzung (DV407) | VI (1975) |
Karten | GoogleMap   NRWbahnarchivKarte   OpenStreetMap   susudata |
Geokoordinaten (WGS84) | 6,404034° Ost       51,25477° Nord |
Landeskoordinaten (GK2) | 2528248m Rechts       5680067m Hoch |
TK25 (c) geogreif | 4704 (1892) |
Bahnhofsinfo | zum NRWbahninfo |
Kürzel | Betriebsstelle |
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KV G | Viersen Gbf |
KV P | Viersen Pbf |
Jahr | Tag | Art | Bemerkung | Quelle |
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1878 | 01.11.78 | PVneu | Viersen Rheinischer Bf | Heimatbuch Viersen |
1887 | Verlegung | verlegt nach Viersen BM | Heimatbuch Viersen | |
1917 | Verlegung | verlegt von Viersen BM | Menninghaus3 |
Strecke | km | |
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2510 | Viersen - Kaldenkirchen (Grenze) | -0,418 |
2511 | Neersen - Viersen | 6,5 |
2520 | Mönchengladbach - Krefeld-Oppum | 72,586 |
Baujahr | Abbruch | Nutzung | Bemerkung | Quelle | vorhanden | Bilder |
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Abbruch | Rh Bahnhof | |||||
1917 | Kiosk;Zugang | ja | NRWbahnbilder |
Stw | Typ | km | von | bis | Bemerkung | Status | Vf | Sp Dr L60 | 72,5 | 1975 | vorhanden | Vf (alt) | 72,07 | abgerissen | Vn | 72,61947 | km 72,6+194.70 | abgerissen |
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Strecke | km | Signal | Funktion | Stw | Richtung | Bauart | von | bis | |
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2510 | Viersen - Kaldenkirchen (Grenze) | -0,8 | S002+S003 | Zsig | Vf | M.gladbach | Lichtsignal | ||
2510 | Viersen - Kaldenkirchen (Grenze) | -0,3 | N003+N002 | Asig | Vf | Venlo | Lichtsignal | ||
2510 | Viersen - Kaldenkirchen (Grenze) | 0,4 | F042+F043 | Esig | Vf | Viersen | Lichtsignal | ||
2520 | Mönchengladbach - Krefeld-Oppum | 72,2 | S2-S6 | Zsig | Vf | Mgladbach | Lichtsignal | ||
2520 | Mönchengladbach - Krefeld-Oppum | 72,6 | N4-N6 | Asig | Vf | Oppum | Lichtsignal | ||
2520 | Mönchengladbach - Krefeld-Oppum | 72,601+1 | G044+045 | Esig | Vf | Mgladbach | Lichtsignal |