2520 Mönchengladbach - Krefeld-Oppum
Karten
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Streckenkilometer
km Betriebsstelle Kürzel Typ
63,925 Mönchengladbach Hbf KM Bf
66,35 Neuwerk Bk .NWB Bk
68,792 Viersen-Helenabrunn KVH Bf
69,1 Helenabrunn (alt) .HLB Hst
71,2 Viersen Gbf KV G Bft
72,586 Viersen KV Bf
72,65 Viersen BM .VIB Bf
72,7 - Überlänge: 72,6+796=72,700    
74,87 Klörath .KLR Bk
77,837 Anrath KANR Hp
79,87 Hochbend .HBD Hp
81,932 Forsthaus KFOS Hp
84,33 Benrad KBEA Bk
87,357 Krefeld Hbf KKR Bf
90,451 Krefeld-Oppum KKRO Hp
93,7 Krefeld-Uerdingen Hp KKRX Bf
Streckengeschwindigkeiten
vonkm biskm Hg Stand
63,9 64,2 60 1984
64,2 66,2 100 1984
66,2 71,5 110 1984
71,5 72,7 80 1984
72,7 85,8 120 1984
85,8 86,4 100 1984
86,4 87,3 60 1984
87,3 90,4 100 1984
vonkm biskm Hg Stand
90,4 87,3 100 1984
87,3 86,5 60 1984
86,5 85,8 100 1984
85,8 72,7 120 1984
72,7 72,6 90 1984
72,6 66,2 110 1984
66,2 64,2 100 1984
64,2 63,9 60 1984
Streckenzustand
von vonkm nach nachkm Gleise Zustand Verkehr
Mönchengladbach 63,593 Krefeld-Oppum 90,451 2 Elektr Hauptbahn Pz Gz
Streckengeschichte
Jahr Tag Art von nach BD Bemerkung Quelle
1849 15.10.49 PVneu Viersen Uerdingen RKG vor 1873 zweigleisig, BDKöln 05.10.49 Reichsbahn
1851 15.10.51 PVneu Gladbach Viersen RKG   Reichsbahn
1866 01.01.66 BD-Wechsel M.Gladbach Uerdingen BME   Krause
1883 01.04.83 BD-Wechsel M.Gladbach Uerdingen Clr   Krause
1907 08.07.07 Stillegung Bk Benrad Uerdingen Köl   Menninghaus3
1907 08.07.07 GVneu Bk Benrad Oppum Köl   Reichsbahn
1908 01.08.08 PVneu Bk Benrad Oppum Köl   Reichsbahn
1917   Verlegung Bk Neuwerk Viersen Köl   Menninghaus3
1964 29.05.64 elektrifiziert M.Gladbach Oppum Köl   Marx
Kursbuchstrecken
ab bis KBS von nach
1855 1855 59 Gladbach Uerdingen
1880 1880 146 M.Gladbach Viersen
1880 1880 151 M.Gladbach Uerdingen
1897 1905 142 M.Gladbach Viersen
1897 1927 156b M.Gladbach Krefeld-Oppum
1897 1905 156b Krefeld Uerdingen
1914 1920 145c M.Gladbach Viersen
1925 1927 164b M.Gladbach Viersen
1936 1939 222 M.Gladbach Krefeld-Oppum
1936 1939 224 M.Gladbach Viersen
1940 1972 244 M.Gladbach Krefeld-Oppum
1940 1944 246 M.Gladbach Viersen
1946 1972 246 M.Gladbach Viersen
1958 1966 244a M.Gladbach Viersen
1958 1966 244b Krefeld Krefeld-Oppum
1966 1972 244c M.Gladbach Viersen
1966 1972 244a Krefeld Krefeld-Oppum
1972 1992 460 M.Gladbach Viersen
1972 1988 465 M.Gladbach Krefeld-Oppum
1972 1992 466 M.Gladbach Viersen
1972 1984 468 Krefeld Krefeld-Oppum
1972 1983 476 Krefeld Krefeld-Oppum
1988 1992 450 M.Gladbach Krefeld-Oppum
1988 1992 458 Krefeld Krefeld-Oppum
1992 1999 486 M.Gladbach Krefeld-Oppum
1992 1999 488 M.Gladbach Viersen
1992 2002 490 M.Gladbach Viersen
1992 1998 489 Krefeld Krefeld-Oppum
1999 2002 416 M.Gladbach Krefeld-Oppum
2002 2010 425 M.Gladbach Krefeld-Oppum
2002 2014 485 M.Gladbach Viersen
2010 2014 490 M.Gladbach Krefeld-Oppum
Linien
Linie von vonkm nach nachkm KBS Bemerkung
RE11 Mönchengladbach Hbf 63,9 Krefeld-Oppum 90,4 490  
RE13 Mönchengladbach Hbf 63,9 Viersen 72,6 485  
RB33 Mönchengladbach Hbf 63,9 Krefeld-Oppum 90,4 425  
Posten und Bahnübergänge
km Posten Sicherung Zustand Ort Straße Bemerkung sonstiges
74,845     Drehkreuz Viersen   an der Niers  
74,9     Anrufschranke (offen) Willich-Anrath   an der Niers  
76,882     Halbschranken Lz Willich-Anrath Süchtelner Str    
77,365       Willich-Anrath Pimpertzweg    
77,695     Halbschranken Lz Willich-Anrath Anrather Str am Hp Anrath  
78,265       aufgehoben Willich-Anrath Gartenstr     BÜ aufgehoben
78,59 Ao      Lz/H Willich-Anrath Lerchenfeldstr   Stellwerk
79,017     Halbschranken Lz Willich-Anrath Hohe Str    
79,881       Brücke Tönisvorst-Hochbend Düsseldorfer Str am Hp Hochbend   BÜ aufgehoben
80,343     Halbschranken Lz Tönisvorst-Hochbend Feldweg    
81,138     Halbschranken Lz Krefeld Degensweg    
81,463 Ff      Lz/H Krefeld Stockweg   Stellwerk
82,086     Halbschranken Lz Krefeld Bellenweg    
83,012     Halbschranken Lz Krefeld Hückelsmaystr    
83,457     Halbschranken Lz Krefeld Oberbenrader Str    
84,296 Benrad    Vollschranken Lz Krefeld Forstwaldstr   Stellwerk
Signale
km Signal Funktion Stw Bauart
64,087 R002 Asig Mönchengladbach Hbf Mf Lichtsignal
64,093 R001 Asig Mönchengladbach Hbf Mf Lichtsignal
66,3 303 Sbk     Lichtsignal
68,2 A291+A290 Esig Viersen-Helenabrunn Vf Lichtsignal
69,3 N201+N202 Asig Viersen-Helenabrunn Vf Lichtsignal
70,3 A191 Esig Viersen Gbf Vf Lichtsignal
71,5   Zsig Viersen Gbf Vf Lichtsignal
72,6 N4-N6 Asig Viersen Vf Lichtsignal
77,3 103 Sbk     Ks
79 105 Sbk     Ks
82 107 Sbk     Ks
84,2 209 Sbk     Ks
86,2 2 G+GG Esig Krefeld Hbf Kf Ks
87,6 2 M2+M31 Asig Krefeld Hbf Kf Ks
89,5 402 Sbk     Ks
km Signal Funktion Stw Bauart
90,2 401 Sbk Krefeld-Oppum ESTW-A Ks
88,4 2 A+AA Esig Krefeld Hbf Kf Ks
87,2 2 N1+N2 Asig Krefeld Hbf Kf Ks
84,8 210 Sbk     Ks
81,6 108 Sbk     Ks
79,2 106 Sbk     Ks
77,5 104 Sbk     Ks
74,9 102+112 Sbk     Ks
72,601+1 G044+045 Esig Viersen Vf Lichtsignal
72,2 S2-S6 Zsig Viersen Vf Lichtsignal
70,9 P132-138 Asig Viersen Gbf Vf Lichtsignal
69,9 F242 Esig Viersen-Helenabrunn Vf Lichtsignal
68,7 P202+P201 Asig Viersen-Helenabrunn Vf Lichtsignal
66,9 302 Sbk     Lichtsignal
64,984 F058 Esig Mönchengladbach Hbf Mf Lichtsignal
63,802 P001+P002 Asig Mönchengladbach Hbf Mf Lichtsignal
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