| Betriebsstelle | Krefeld Hbf |
|---|---|
| Kürzel | KKR |
| Typ | Bf |
| Kreis | KR |
| ferngesteuert von | Duisburg BZ |
| Reichsbahndirektion (1944) | Köl |
| LochkartenNummer (1944) | 15 035 |
| Bahnhofsklasse | I |
| Abkürzung (DV407) | KRH (1971) |
| Karten | GoogleMap NRWbahnarchivKarte OpenStreetMap susudata |
| Geokoordinaten (WGS84) | 6,574932° Ost 51,32651° Nord |
| Landeskoordinaten (GK2) | 2540116m Rechts 5688128m Hoch |
| TK25 (c) geogreif | 4605 (1927) |
| Bahnhofsinfo | zum NRWbahninfo |
| Jahr | Tag | Art | Bemerkung | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| 1849 | 05.10.49 | PVneu | bis 1905 Crefeld | Marx |
| 1905/14 | Umbenennung | Crefeld -> Crefeld Hbf | Kursbuch | |
| 1925/27 | Umbenennung | Crefeld Hbf -> Krefeld Hbf | Kursbuch |
| Strecke | km | |
|---|---|---|
| 2501 | Krefeld - Abzw Eicken | -0,185 |
| 2520 | Mönchengladbach - Krefeld-Oppum | 87,357 |
| 2610 | Köln - Kranenburg (Grenze) | 53,557 |
| Baujahr | Abbruch | Nutzung | Bemerkung | Quelle | vorhanden | Bilder |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1849 | 1907 | Abbruch | Menninghaus | NRWbahnbilder | ||
| 1907 | DB;Geschäfte | Meyer | ja | NRWbahnbilder |
| Stw | Typ | km | von | bis | Bemerkung | Status | Kf | L90 | 54 | 2001 | alt IB 1.02.02 | ferngesteuert vorhanden | Kpf | E 43 | 53,1 | 2001 | aB, umgerüstet, ehem. S&H 1912, Flb Stahlwerk, AB 04.02.2001 | außer Betrieb vorhanden | Kw | E 43 | 53,8 | 2001 | AB 04.02.2001 | außer Betrieb vorhanden |
|---|
| Strecke | km | Signal | Funktion | Stw | Richtung | Bauart | von | bis | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2500 | Krefeld - Krefeld-Linn | -0,1 | 2 N10 | Asig | Kf | Viersen | Ks | ||
| 2500 | Krefeld - Krefeld-Linn | 0,3 | 2 M10 | Zsig | Kf | Linn | Ks | ||
| 2500 | Krefeld - Krefeld-Linn | 1,7 | 2 P76 | Asig | Kf | Linn | Ks | ||
| 2500 | Krefeld - Krefeld-Linn | 2,1 | 2 C | Esig | Kf | Krefeld | Ks | ||
| 2520 | Mönchengladbach - Krefeld-Oppum | 86,2 | 2 G+GG | Esig | Kf | Oppum | Ks | ||
| 2520 | Mönchengladbach - Krefeld-Oppum | 87,2 | 2 N1+N2 | Asig | Kf | Mgladbach | Ks | ||
| 2520 | Mönchengladbach - Krefeld-Oppum | 87,6 | 2 M2+M31 | Asig | Kf | Oppum | Ks | ||
| 2520 | Mönchengladbach - Krefeld-Oppum | 88,4 | 2 A+AA | Esig | Kf | Mgladbach | Ks | ||
| 2610 | Köln - Kranenburg (Grenze) | 52,5 | 2 B+BB | Esig | Kf | Kranenburg | Ks | ||
| 2610 | Köln - Kranenburg (Grenze) | 53,3 | 2 M3 | Asig | Kf | Köln | Ks | ||
| 2610 | Köln - Kranenburg (Grenze) | 53,4 | 2 M4+M5 | Asig | Kf | Köln | Ks | ||
| 2610 | Köln - Kranenburg (Grenze) | 53,7 | 2 N3-N5 | Asig | Kf | Kranenburg | Ks | ||
| 2610 | Köln - Kranenburg (Grenze) | 54,8 | 2 F | Esig | Kf | Köln | Ks | ||
