| Betriebsstelle | Viersen-Helenabrunn |
|---|---|
| Kürzel | KVH |
| Typ | Bf |
| Kreis | VIE |
| ferngestellt von | Viersen Vf |
| Reichsbahndirektion (1944) | Köl |
| LochkartenNummer (1944) | 15 136 |
| Bahnhofsklasse | III |
| Abkürzung (DV407) | VIH (1975) |
| Karten | GoogleMap NRWbahnarchivKarte OpenStreetMap susudata |
| Geokoordinaten (WGS84) | 6,437037° Ost 51,23379° Nord |
| Landeskoordinaten (GK2) | 2530566m Rechts 5677746m Hoch |
| TK25 (c) geogreif | 4704 (1892) |
| Jahr | Tag | Art | Bemerkung | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| 1917 | Verlegung | bis 1940 Helenabrunn | Menninghaus3 | |
| 1940/43 | Umbenennung | Helenabrunn -> Viersen-Helenabrunn | Kursbuch | |
| 1964/65 | PVstill | Kursbuch |
| Strecke | km | |
|---|---|---|
| 2520 | Mönchengladbach - Krefeld-Oppum | 68,792 |
| 2522 | Viersen-Helenabrunn - Rheydt Gbf R1 | -0,004 |
| Baujahr | Abbruch | Nutzung | Bemerkung | Quelle | vorhanden | Bilder |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1916 | privat | bahnhof-helenabrunn.de | ja | NRWbahnbilder |
| Strecke | km | Signal | Funktion | Stw | Richtung | Bauart | von | bis | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2520 | Mönchengladbach - Krefeld-Oppum | 68,2 | A291+A290 | Esig | Vf | Oppum | Lichtsignal | ||
| 2520 | Mönchengladbach - Krefeld-Oppum | 68,7 | P202+P201 | Asig | Vf | Mgladbach | Lichtsignal | ||
| 2520 | Mönchengladbach - Krefeld-Oppum | 69,3 | N201+N202 | Asig | Vf | Oppum | Lichtsignal | ||
| 2520 | Mönchengladbach - Krefeld-Oppum | 69,9 | F242 | Esig | Vf | Mgladbach | Lichtsignal | ||
| 2522 | Viersen-Helenabrunn - Rheydt Gbf R1 | -0,2 | N203+N204 | Asig | Vf | Viersen | Lichtsignal | ||
| 2522 | Viersen-Helenabrunn - Rheydt Gbf R1 | 0,1 | P203+P204 | Asig | Vf | Rheydt | Lichtsignal | ||
| 2522 | Viersen-Helenabrunn - Rheydt Gbf R1 | 0,6 | B293 | Esig | Vf | Viersen | Lichtsignal | ||
