2277	Oberhausen Hbf - Essen-Altenessen

Streckenkilometer

km	Betriebsstelle	Kürzel	Typ
69,996	- Streckenanfang -
70,704	Oberhausen Hbf	EOB	Bf
71,8	Oberhausen Hbf Obo	EOB O	Bft
74,5	Oberhausen HOAG	EHOA	Anst
75,223	Essen-Frintrop	EEFR	Bf
76,283	Essen-Dellwig (Abzw)	EEDZ	Abzw
79,998	Essen-Bergeborbeck	EEBE	Bf
82,132	Essen-Altenessen	EEAL	Bf
82,393	- Streckenende -

Streckengeschwindigkeiten

vonkm biskm Hg Stand 71,8 76,1 80 1978 76,1 82,1 80 1978

vonkm biskm Hg Stand 82,1 76,8 80 1978 76,8 76,1 50 1978 76,1 71,8 80 1978

Streckenzustand

von	vonkm	nach	nachkm	Gleise	Zustand	Verkehr
Oberhausen	69,996	Oberhausen Obo	71,86	1	Elektr Hauptbahn	Gz
Oberhausen Obo	71,86	Abzw Dellwig	76,369	2	Elektr Hauptbahn	Gz
Abzw Dellwig	76,369	Essen-Altenessen	82,375	1	Elektr Hauptbahn	Gz

Streckengeschichte

Jahr	Tag	Art	von	nach	BD	Bemerkung	Quelle
1881	05.03.81	GVneu	Oberhausen Brückthor	Frintrop Fri	Crr		Emscherpark
1885	03.10.85	GVneu	Frintrop Fri	Altenessen	Esn	3. Gleis	Emscherpark
1885	03.10.85	2.Gleis	Oberhausen Brückthor	Frintrop Fri	Esn		Emscherpark
1895	01.04.95	BD-Wechsel	Oberhausen Brückthor	Frintrop Fri	Esn		Krause
1907		GVneu	Oberhausen Hbf	Oberhausen Brückthor	Esn	zweigleisig	Emscherpark
1945/49		Stillegung	Oberhausen Hbf	Oberhausen Obo	Esn		Krause
1961	01.12.61	elektrifiziert	Oberhausen Obo	Altenessen	Esn		Emscherpark

Signale

km Signal Funktion Stw Bauart 73,905 663 Sbk     Lichtsignal 74,623 665Y Sbk     Lichtsignal 75,4 685 Bksig+Bkvsig Essen-Dellwig Abzw Fri Lichtsignal 78,7 1B Esig Essen-Bergeborbeck Ebf Lichtsignal 79,9 1N1 Asig Essen-Bergeborbeck Ebf Lichtsignal 80,9 B Esig Essen-Altenessen Eaf Lichtsignal 82,2 N3+N4/5 Asig Essen-Altenessen Eaf Lichtsignal

km Signal Funktion Stw Bauart 81,4 P3+P4/6 Asig Essen-Altenessen Eaf Lichtsignal 80,55 1F Esig Essen-Bergeborbeck Ebf Lichtsignal 79,4 1P1 Asig Essen-Bergeborbeck Ebf Lichtsignal 77,721 696 Sbk     Lichtsignal 76,7 672 Bksig Essen-Dellwig Abzw Fri Lichtsignal 74,622 664 Sbk     Lichtsignal 72,1 562 Esig Oberhausen Hbf Obo Maf Lichtsignal

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