2323 Duisburg-Hochfeld Süd - Sigle
Streckenkilometer
km Betriebsstelle Kürzel Typ
-0,132 - Streckenanfang -    
-0,1 Duisburg-Hochfeld Süd Stw 5 EDHDS Bft
0,7 Duisburg-Hochfeld Süd Hd EDHDO Bft
1,74 Lotharstraße (alt) .WOG Bk
2,8 - Fehlstelle: 1.740=2.800    
3,763 Lotharstraße ELOT Abzw
4,8 Monning .MON Bk
6,094 Sigle ESI Abzw
6,371 - Streckenende -    
Streckengeschwindigkeiten
vonkm biskm Hg Stand
0 5,9 80 1978
5,9 6,2 70 1978
vonkm biskm Hg Stand
6,2 6,1 80 1978
6,1 5,9 70 1978
5,9 0 80 1978
Streckenzustand
von vonkm nach nachkm Gleise Zustand Verkehr
Duisburg-Hochfeld Süd -0,133 Sigle 6,364 2 Elektr Hauptbahn  Gz
Streckengeschichte
Jahr Tag Art von nach BD Bemerkung Quelle
1911 17.09.11 GVneu Hochfeld Süd Abzw Sigle Esn Reichsbahn: 1.10.1901; 3.+4.Gleis Emscherpark
1962 27.05.62 elektrifiziert Hochfeld Süd Abzw Sigle Esn   Emscherpark
Signale
km Signal Funktion Stw Bauart
1 06 N4 Asig Duisburg-Hochfeld Süd Vbf ESTW-UZ Ks
1   Asig Duisburg-Hochfeld Süd Hd  
3,35 31 Bksig Lotharstraße Si Lichtsignal
6 35 Bksig Sigle Si Lichtsignal
km Signal Funktion Stw Bauart
5,3 34 Sbk     Lichtsignal
4,1 32 Bksig Lotharstr Si Lichtsignal
1,3 06 F+FF Esig Duisburg-Hochfeld Süd Vbf ESTW-UZ Ks
1,3   Esig Duisburg-Hochfeld Süd Hd  
0,1 D+E Asig Duisburg-Hochfeld Süd Stw 5 Stw 5  
0,1 06 ZU3+ZU4 Zsig Duisburg-Hochfeld Süd Vbf ESTW-UZ Ks
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