Betriebsstelle | Lotharstraße |
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Kürzel | ELOT |
Typ | Abzw |
Kreis | DU |
ferngestellt von | Sigle Si |
Abkürzung (DV407) | LO (1966) |
Karten | GoogleMap   NRWbahnarchivKarte   OpenStreetMap   susudata |
Geokoordinaten (WGS84) | 6,802999° Ost       51,42756° Nord |
Landeskoordinaten (GK2) | 2555890m Rechts       5699520m Hoch |
TK25 (c) geogreif | 4506 (1907) |
Jahr | Tag | Art | Bemerkung | Quelle |
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1929/51 | Verlegung | km 2.80 -> 3.75 |
Strecke | km | |
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2321 | Duisburg-Wedau -Sigle- - Oberhausen Hbf Obn | 3,76 |
2323 | Duisburg-Hochfeld Süd - Sigle | 3,763 |
Stw | Typ | km | von | bis | Bemerkung | Status | Bk | 3,75 | 1970/78 | abgerissen |
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Typ | Bemerkung |
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Abzw | 1914-1929 km 2.80, 1951-71 km 3.75 |
Strecke | km | Signal | Funktion | Stw | Richtung | Bauart | von | bis | |
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2321 | Duisburg-Wedau -Sigle- - Oberhausen Hbf Obn | 3,35 | 3 | Bksig | Si | Oberhausen | Lichtsignal | ||
2321 | Duisburg-Wedau -Sigle- - Oberhausen Hbf Obn | 4,1 | 4 | Bksig | Si | Wedau | Lichtsignal | ||
2323 | Duisburg-Hochfeld Süd - Sigle | 3,35 | 31 | Bksig | Si | Sigle | Lichtsignal | ||
2323 | Duisburg-Hochfeld Süd - Sigle | 4,1 | 32 | Bksig | Si | Hochfeld Süd | Lichtsignal |