2340 Abzw Mühlenberg - Trompet
Karten
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Streckenkilometer
km Betriebsstelle Kürzel Typ
0 Mühlenberg KMUH Abzw
0,523 Hohenbudberg KH Bf
5,742 Trompet KTR Bf
Streckengeschwindigkeiten
vonkm biskm Hg Stand
0 1,2 60 1984
1,2 2,1 40 1984
2,1 6,1 90 1984
vonkm biskm Hg Stand
6,1 2,1 90 1984
2,1 0 40 1984
Streckenzustand
von vonkm nach nachkm Gleise Zustand Verkehr
Abzw Mühlenberg -0,03 Trompet 6,255 2 Elektr Hauptbahn  Gz
Streckengeschichte
Jahr Tag Art von nach BD Bemerkung Quelle
1913 01.10.13 GVneu Hohenbudberg Trompet Köl üb Borgschenhof Reichsbahn
1919 27.09.19 GVneu Bf Trompet Bf Trompet Köl Verbindungsgleis Reichsbahn
1969 25.08.69 Verlegung Hohenbudberg Trompet Köl üb Rumeln Krause
1970 01.12.70 elektrifiziert Hohenbudberg Trompet Köl   BD Köln
Signale
km Signal Funktion Stw Bauart
1,177 K Asig Hohenbudberg Hm Formsig
1,225 L 109-128 Asig Hohenbudberg Hm Formsig
2,6 803 Sbk     Ks
3,4 2 Sbk     Lichtsignal
3,6 1 Sbk     Lichtsignal
4,6 D Esig Trompet Tf Lichtsignal
km Signal Funktion Stw Bauart
5,2 P4 Asig Trompet Tf Lichtsignal
2,7 804 Sbk     Ks
2,478 S Esig Hohenbudberg Hof Formsig
0,4 802 Bksig Mühlenberg ESTW-A Ks
0,266 Y BkSig Mühlenberg Abzw Formsig
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