| Strecke | km | Signal | Funktion | Richtung | Bauart | von | bis |
|---|
| 2650 |
Köln-Deutz - Hamm (Westf) |
10,8 |
A619+A620 |
Esig Leverkusen Mitte |
Hamm |
Lichtsignal |
|
|
| 2650 |
Köln-Deutz - Hamm (Westf) |
11,5 |
P602+P603+P605 |
Asig Leverkusen Mitte |
Deutz |
Lichtsignal |
|
|
| 2650 |
Köln-Deutz - Hamm (Westf) |
12 |
R605+N602+N603 |
Zsig Leverkusen Mitte |
Hamm |
Lichtsignal |
|
|
| 2650 |
Köln-Deutz - Hamm (Westf) |
12,7 |
S626+S625 |
Zsig Leverkusen-Küppersteg |
Deutz |
Lichtsignal |
|
|
| 2650 |
Köln-Deutz - Hamm (Westf) |
13,1 |
N625+N627 |
Asig Leverkusen-Küppersteg |
Hamm |
Lichtsignal |
|
|
| 2650 |
Köln-Deutz - Hamm (Westf) |
13,6 |
F628+629 |
Esig Leverkusen-Küppersteg |
Deutz |
Lichtsignal |
|
|
| 2670 |
Köln - Duisburg |
12 |
693 |
Bksig Leverkusen-Küppersteg Üst |
Duisburg |
Lichtsignal |
|
|
| 2670 |
Köln - Duisburg |
12,7 |
694 |
Bksig Leverkusen-Küppersteg Üst |
Köln |
Lichtsignal |
|
|
| 2670 |
Köln - Duisburg |
16,4 |
231 |
Bksig Leverkusen-Rheindorf |
Duisburg |
Lichtsignal |
|
|
| 2670 |
Köln - Duisburg |
16,9 |
232 |
Bksig Leverkusen-Rheindorf |
Köln |
Lichtsignal |
|
|