Betriebsstelle | Duisburg-Neumühl |
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Kürzel | EDNM |
Typ | Anst |
Kreis | DU |
Reichsbahndirektion (1944) | Esn |
LochkartenNummer (1944) | 10 297 |
Bahnhofsklasse | I op |
Abkürzung (DV407) | NM (1966) |
Karten | GoogleMap   NRWbahnarchivKarte   OpenStreetMap   susudata |
Geokoordinaten (WGS84) | 6,796049° Ost       51,48713° Nord |
Landeskoordinaten (GK2) | 2555334m Rechts       5706142m Hoch |
TK25 (c) geogreif | 4506 (1907) |
Jahr | Tag | Art | Bemerkung | Quelle |
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1875 | 01.07.75 | PVneu | 1880 Neumühl-Hamborn | |
1880/97 | Umbenennung | Neumühl-Hamborn -> Neumühl | Kursbuch | |
1905/14 | Umbenennung | Neumühl -> Hamborn-Neumühl | Kursbuch | |
1927/36 | PVstill | 1914-1927 Hamborn-Neumühl | Kursbuch | |
1983 | 05.04.83 | Umwandlung | Bf -> Anstu | Amtsblatt |
1992 | 31.05.92 | Aufhebung | Amtsblatt |
Strecke | km | |
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2206 | Abzw Bickern - Meiderich Nord | 28,69 |
2260 | Abzw Grafenbusch - Duisburg-Neumühl | 6,46 |
2306 | Duisburg-Neumühl - Duisburg-Hamborn | 0 |
Baujahr | Abbruch | Nutzung | Bemerkung | Quelle | vorhanden | Bilder |
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1875 | privat | ja | NRWbahnbilder |
Stw | Typ | km | von | bis | Bemerkung | Status | Nbt | mech | 6 | 1983 | Formsignale abgerissen | Rt | mech Zimmermann&Buchloh | 6 | 1983 | 1970/73 unbesetzt | Formsignale abgerissen | Wt | mech | 29 | 1983 | Formsignale abgerissen |
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