| Betriebsstelle | Emmerich-Elten |
|---|---|
| Kürzel | EEME |
| Typ | Hp |
| Kreis | KLE |
| ferngesteuert von | Emmerich |
| Reichsbahndirektion (1944) | Esn |
| LochkartenNummer (1944) | 10 290 |
| Bahnhofsklasse | III |
| Abkürzung (DV407) | EL (1966) EEL (1994) |
| Karten | GoogleMap NRWbahnarchivKarte OpenStreetMap susudata |
| Geokoordinaten (WGS84) | 6,153879° Ost 51,87485° Nord |
| Landeskoordinaten (GK2) | 2510638m Rechts 5748990m Hoch |
| TK25 (c) geogreif | 4102 (1926) |
| Jahr | Tag | Art | Bemerkung | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| 1856 | 15.01.56 | PVneu | ||
| 1966 | 22.05.66 | PVstill | Kursbuch | |
| 1994 | 13.01.94 | Aufhebung | zuletzt Awanst EEL | Amtsblatt |
| 2019 | 01.07.19 | PVneu | DSO |
| Strecke | km | |
|---|---|---|
| 2266 | Welle - Elten | 11,7 |
| 2270 | Oberhausen - Emmerich (Grenze) | 69,6 |
| Baujahr | Abbruch | Nutzung | Bemerkung | Quelle | vorhanden | Bilder |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1856 | 1950/99 | Abbruch | spoorzoeker | NRWbahnbilder |
| Stw | Typ | km | von | bis | Bemerkung | Status | ESTW-A | SIMIS-C | 70 | 2012 | nur Bk-Sig | ferngesteuert |
|---|
| Strecke | km | Signal | Funktion | Stw | Richtung | Bauart | von | bis | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2270 | Oberhausen - Emmerich (Grenze) | 68,9 | 646 | Sbk | Ef | Emmerich Grenze | Lichtsignal | 2012 | |
| 2270 | Oberhausen - Emmerich (Grenze) | 69,7 | 645 | Sbk | Ef | Oberhausen | Lichtsignal | 2012 | |
