Betriebsstelle Mülheim (Ruhr)-Speldorf
KürzelEMRS
TypBf
KreisMH
Reichsbahndirektion (1944)Esn
LochkartenNummer (1944)10 241
BahnhofsklasseI  
Abkürzung (DV407) MSP (1966)  MRSP (1979) 
Gleisplan (c) DB Netz AG pdf 
KartenGoogleMap   OpenStreetMap
Geokoordinaten (WGS)6,85044072° Ost       51,42643979° Nord
Landeskoordinaten (GK)2559191m Rechts       5699432m Hoch
TK25 (c) geogreif4507 (1907)
Bahnhofsteile
Kürzel Betriebsstelle
EMRSH Mülheim (Ruhr)-Speldorf Hafen
Betriebsstellengeschichte
Jahr Tag Art Bemerkung Quelle
1874 15.10.74 PVneu bis 1886 Speldorf-Broich  
1886 01.04.86 Umbenennung Speldorf-Broich -> Speldorf Stöters
1904 01.10.04 Umbenennung Speldorf -> Mülheim(Ruhr)-Speldorf Stöters
1971 06.12.71 PVstill    
Strecken und Streckenkilometer
Strecke km
2324 Mülheim-Speldorf - Niederlahnstein 0,18
2325 Mülheim-Speldorf - Mülheim-Broich 0
2505 Krefeld-Oppum - Bochum Nord 20,949
Empfangsgebäude
Baujahr Abbruch Nutzung Bemerkung Quelle vorhanden Bilder
1874 1977 Abbruch   Stöters   NRWbahnbilder
Stellwerke
Stw Typ km von bis Bemerkung Status
Msf mech E, DrS2 20,4 1960   bis 2005 Msw (Ww)   vorhanden Formsignale
Msf (alt) E43 21,2 1938 2005 alt S&H 1912   außer Betrieb vorhanden
Mso mech 21   1968     abgerissen
Signale
Strecke km Signal Funktion Stw Richtung Bauart von bis
2324 Mülheim-Speldorf - Niederlahnstein 1,3   Esig Msf Speldorf      
2505 Krefeld-Oppum - Bochum Nord 19,8 A Esig Msf Bochum Formsig    
2505 Krefeld-Oppum - Bochum Nord 20,5 P3 Asig Msf Oppum Formsig    
2505 Krefeld-Oppum - Bochum Nord 20,65 P2 Asig Msf Oppum Formsig    
2505 Krefeld-Oppum - Bochum Nord 21,132 N2+N3 Asig Msf (alt) Bochum Formsig    
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