2505 | Krefeld-Oppum - Bochum Nord |
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von | vonkm | nach | nachkm | Gleise | Zustand | Verkehr |
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Krefeld-Oppum | 0,044 | Duisburg-Hochfeld Süd | 13,915 | 2 | Elektr Hauptbahn | Pz Gz |
Duisburg-Hochfeld Süd | 13,915 | Duisburg-Hochfeld Süd Hd | 15,361 | 1 | Elektr Hauptbahn | Gz |
Duisburg-Hochfeld Süd Hd | 15,361 | Mülheim-Speldorf | 21,756 | 1 | Elektr Hauptbahn | Gz |
Mülheim-Speldorf | 21,756 | Sellerbeck | 25 | 1 | Nebenbahn | |
Sellerbeck | 25 | Heißen | 29 | 2 | Nebenbahn | |
Heißen | 29 | Essen Nord | 34 | 0 | Nebenbahn | |
Essen Nord | 34 | Essen-Kray Nord | 39 | 2 | Hauptbahn | Gz |
Essen-Kray Nord | 39 | Gelsenkirchen-Wattenscheid | 44,147 | 2 | Nebenbahn | |
Gelsenkirchen-Wattenscheid | 44,147 | Bochum Präsident | 49,919 | 1 | Nebenbahn | |
Bochum Präsident | 49,919 | Bochum Nord | 51,206 | 1 | Elektr Hauptbahn | Gz |
Jahr | Tag | Art | von | nach | BD | Bemerkung | Quelle |
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1866 | 23.08.66 | GVneu | Hochfeld Süd | Essen Nord | RhE | Mülheim-Essen Nord ab 1858 Pferdebahn | Reichsbahn |
1866 | 23.08.66 | GVneu | Linn | Rheinhausen | RhE | Reichsbahn | |
1866 | 01.09.66 | PVneu | Linn | Essen Rh | RhE | Rheinhausen-Hochfeld Traject | Reichsbahn |
1867 | 2.Gleis | Linn | Essen Rh | RhE | Emscherpark | ||
1867 | 15.12.67 | GVneu | Essen Rh | Gels-Wattenscheid | RhE | BD Köln: 5.12.1867 | Reichsbahn |
1868 | 01.01.68 | PVneu | Essen Rh | Gels-Wattenscheid | RhE | Reichsbahn | |
1873 | 23.12.73 | PVneu | Rheinhausen | Hochfeld Süd | RhE | Brücke, vorher Traject | Krause |
1873/79 | 2.Gleis | Essen Rh | Ueckendorf | RhE | Emscherpark | ||
1874 | 15.10.74 | PVneu | Gels-Wattenscheid | Bochum Nord | RhE | Reichsbahn | |
1877 | 01.02.77 | PVneu | Oppum | Linn | RhE | BD Köln | |
1879 | Rückbau 2.Gleis | Gels-Wattenscheid | Bochum Präsident | RhE | Emscherpark | ||
1881 | 01.04.81 | BD-Wechsel | Abzw.Lohbruch | Friemersheim/Hochfeld | Clr | Krause | |
1881 | 01.04.81 | BD-Wechsel | Friemersheim/Hochfeld | Bochum Nord | Crr | Krause | |
1886/87 | 2.Gleis | Präsident | Bochum Nord | Crr | Emscherpark | ||
1891/92 | 2.Gleis | Ueckendorf | Präsident | Crr | Emscherpark | ||
1895 | 01.04.95 | BD-Wechsel | Friemersheim/Hochfeld | Bochum Nord | Esn | Krause | |
1907 | 08.07.07 | GVneu | Oppum | Uerdingen | Köl | Krause | |
1907 | 08.07.07 | PVneu | Oppum | Uerdingen | Köl | Krause 1.08.1908 | BD Köln |
1908 | Stillegung | Bochum Nord | Prinz von Preußen | Esn | Emscherpark | ||
1932 | PVstill | Hochfeld Süd | MH-Speldorf | Esn | Kursbuch | ||
1959 | 30.05.59 | PVstill | Heißen | Kray Nord | Esn | Krause: 29.5.1960 | Kursbuch |
1962 | 03.06.62 | Rückbau 2.Gleis | Hochfeld Süd | MH-Speldorf | Esn | Stöters | |
1964 | 31.05.64 | elektrifiziert | Oppum | Hochfeld Süd | Köl,Esn | Krause | |
1965 | PVstill | Kray Nord | Bochum Präsident | Esn | Krause: 29.5.1960 | Kursbuch | |
1966 | 21.05.66 | PVstill | Mülheim Stadt | Heissen | Esn | Emscherpark | |
1966 | 25.09.66 | elektrifiziert | Präsident | Bochum Nord | Esn | Krause | |
1970 | 17.08.70 | PVstill | Speldorf | Mülheim Stadt | Esn | Emscherpark: 17.08.1971 | Stöters |
1976 | 05.05.76 | elektrifiziert | Frillendorf | Bochum Präsident | Esn | Amtsblatt | |
1976 | 20.09.76 | elektrifiziert | Hochfeld Süd | Heißen | Esn | Amtsblatt | |
1977 | 15.09.77 | elektrifiziert | Heißen | Kray Nord | Esn | Amtsblatt | |
1987 | 01.06.87 | Rückbau 2.Gleis | Gels-Wattenscheid | Bochum Präsident | Esn | veröffentlicht 1988 | Amtsblatt |
1992 | 11.04.92 | PVneu | Mülheim Müga | Mülheim Hbf | Esn | Fiegenbaum2 | |
1992 | 11.10.92 | PVstill | Mülheim Müga | Mülheim Hbf | Esn | Fiegenbaum2 | |
2001 | 27.08.01 | Angebot | Hochfeld Süd | Bochum Nord | Esn | TVA | |
2002 | 15.12.02 | Stillegung | Mülheim-Speldorf | Essen Nord | Esn | bis Speldorf Nebengleis? | EBA1 |
2004 | 21.09.04 | Rückbau Oberleitung | Essen Nord | Essen-Kray Nord | Esn | ||
2004 | 25.09.04 | Stillegung | Essen-Kray Nord | Bochum-Präsident | West | ab GE-Wattenscheid Bahnhofsgleis | DSO |
2004 | 31.10.04 | Rückbau Oberleitung | Mülheim-Speldorf | Essen Nord | Esn | ||
2004/05 | Rückbau Oberleitung | Essen-Kray Nord | Bochum-Präsident | Esn | debx | ||
2006 | 01.10.06 | Rückbau 2.Gleis | Mülheim-Speldorf | Sellerbeck | Esn | ||
2010 | GVstill | Gelsenkirchen-Wattenscheid | Bochum-Präsident | West | Bedienung Anschluß Quelle | DSO | |
2011 | 06.03.11 | Abbau | Gelsenkirchen-Wattenscheid | Bochum-Präsident | West | Brücke abgerissen | DSO |
ab | bis | KBS | von | nach |
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1880 | 1880 | 165 | Krefeld-Oppum | Bochum Nord |
1897 | 1927 | 156b | Krefeld-Oppum | Hochfeld Süd |
1897 | 1897 | 164 | Hochfeld Süd | Bochum Nord |
1905 | 1927 | 164a | Rheinhausen | Hochfeld Süd |
1905 | 1925 | 164 | Speldorf | Bochum Nord |
1905 | 1905 | 158 | Mülheim | Heissen |
1925 | 1925 | 127h | Essen-Altendorf | Essen Nord |
1927 | 1927 | 165a | Krefeld-Oppum | Krefeld-Uerdingen |
1927 | 1927 | 127c | Hochfeld Süd | Bochum Nord |
1927 | 1927 | 127p | Essen-Altendorf | Essen Nord |
1933 | 1933 | 127c | Mülheim-Speldorf | Bochum Nord |
1936 | 1939 | 221a | Krefeld-Oppum | Krefeld-Uerdingen |
1936 | 1939 | 222 | Krefeld-Oppum | Hochfeld Süd |
1936 | 1939 | 221 | Rheinhausen | Hochfeld Süd |
1936 | 1939 | 207 | Mülheim-Speldorf | Bochum Nord |
1936 | 1939 | 207b | Essen-Altendorf | Essen Nord |
1940 | 1946 | 243a | Krefeld-Oppum | Krefeld-Uerdingen |
1940 | 1944 | 244 | Krefeld-Oppum | Hochfeld Süd |
1940 | 1944 | 243 | Rheinhausen | Hochfeld Süd |
1940 | 1954 | 232 | Mülheim-Speldorf | Bochum Nord |
1940 | 1948 | 232b | Essen-Altendorf | Essen Nord |
1945 | 1946 | 244 | Krefeld-Oppum | Rheinhausen |
1947 | 1949 | 243 | Rheinhausen | Rheinwest |
1947 | 1949 | 244 | Rheinhausen | Rheinwest |
1948 | 1950 | 234c | Essen-Altendorf | Essen Nord |
1949 | 1961 | 243a | Krefeld-Oppum | Krefeld-Uerdingen |
1949 | 1972 | 244 | Krefeld-Oppum | Hochfeld Süd |
1949 | 1972 | 243 | Rheinhausen | Hochfeld Süd |
1949 | 1950 | 231b | Hochfeld Süd Hd | Mülheim-Speldorf |
1951 | 1959 | 231a | Hochfeld Süd Hd | Mülheim-Speldorf |
1953 | 1953 | 232d | Mülheim-Eppinghoven | Mülheim-Heißen |
1954 | 1954 | 232d | Mülheim-Speldorf | Mülheim-Heißen |
1957 | 1960 | 232d | Hochfeld Süd Hd | Essen Nord |
1957 | 1957 | 232 | Essen Nord | Bochum Nord |
1958 | 1966 | 244b | Krefeld-Oppum | Krefeld-Uerdingen |
1958 | 1966 | 244c | Rheinhausen | Hochfeld Süd |
1960 | 1963 | 232d | Hochfeld Süd Hd | Mülheim-Heißen |
1961 | 1972 | 243a | Krefeld-Oppum | Abzw Mühlenberg |
1962 | 1964 | 232 | Essen-Kray Nord | Bochum Nord |
1964 | 1965 | 227g | Hochfeld Süd Hd | Mülheim-Heissen |
1966 | 1972 | 244a | Krefeld-Oppum | Hochfeld Süd |
1966 | 1970 | 227g | Mülheim-Speldorf | Mülheim Stadt (Hbf) |
1972 | 1988 | 465 | Krefeld-Oppum | Hochfeld Süd |
1972 | 1984 | 468 | Krefeld-Oppum | Hochfeld Süd |
1972 | 1983 | 476 | Krefeld-Oppum | Abzw Mühlenberg |
1972 | 1992 | 475 | Rheinhausen | Hochfeld Süd |
1988 | 1992 | 450 | Krefeld-Oppum | Hochfeld Süd |
1988 | 1992 | 458 | Krefeld-Oppum | Hochfeld Süd |
1992 | 1999 | 486 | Krefeld-Oppum | Hochfeld Süd |
1992 | 1998 | 489 | Krefeld-Oppum | Hochfeld Süd |
1992 | 2018 | 498 | Rheinhausen | Hochfeld Süd Abzw |
1992 | 1992 | 415a | MüGa | Mülheim Hbf |
1999 | 2002 | 416 | Krefeld-Oppum | Hochfeld Süd |
2002 | 2010 | 425 | Krefeld-Oppum | Hochfeld Süd |
2010 | 2018 | 490 | Krefeld-Oppum | Hochfeld Süd |
Linie | von | vonkm | nach | nachkm | KBS | Bemerkung |
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RB31 | Rheinhausen | 10,2 | Abzw Duisburg-Hochfeld Süd | 14,1 | 498 | |
RB33 | Krefeld-Oppum | 0 | Abzw Duisburg-Hochfeld Süd | 14,1 | 425 | |
RB35 | Krefeld-Oppum | 0 | Abzw Duisburg-Hochfeld Süd | 14,1 | 490 | |
RE42 | Krefeld-Oppum | 0 | Abzw Duisburg-Hochfeld Süd | 14,1 | 490 |
km | Posten | BÜ | Sicherung | Zustand | Ort | Straße | Bemerkung | sonstiges |
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18,24 | Katzenbruch | EBÜT80-LzH | Bü | Mülheim-Uhlenhorst | Monningstr | bis 1.6.1984 Blockstelle Strecke 2324 | Stellwerk | |
20 | aufgehoben | Mülheim-Speldorf | Hundsbuschstr | BÜ aufgehoben | ||||
20,31 | 25 | EBÜT80-LzH | Bü | Mülheim-Speldorf | Friedhofstr | |||
20,5 | Msf | Vollschranken | Bü | Mülheim-Speldorf | Heerstr | vormals Stw Msw | Stellwerk | |
34,7 | 45 | Brücke | Essen | Goldschmidtstraße | BÜ aufgehoben | |||
41,42 | Bü | Bochum-Leithe | Krayer Str | mit Agl RWE | ||||
45,382 | Günnigfeld | Bü | Bochum-Südfeldmark | Blücherstr | Stellwerk | |||
46,495 | 2 | BliH | Bü | Bochum-Wattenscheid | Centrumstr | |||
51 | ? | Vollschranken | Posten | Bochum | Krümmede | Agl Stahlwerke Bochum |
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