| Stellwerk | Mülheim (Ruhr)-Heissen (alt) Hmt |
|---|---|
| Betriebsstelle | Mülheim (Ruhr)-Heissen (alt) |
| Status | ausser Betrieb |
| Fdl | Fdl |
| Bauart | S&H 1912 |
| Bemerkungen | 1949 Umbau zu E43 |
| Bilder | NRWbahnbilder |
| Karten | GoogleMap NRWbahnarchivKarte OpenStreetMap susudata |
| Geokoordinaten (WGS84) | 6,943439° Ost 51,44553° Nord |
| Landeskoordinaten (GK2) | 2565631m Rechts 5701636m Hoch |
| Jahr | Tag | Art | Bemerkung | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| 1910 | 01.05.10 | Inbetriebnahme | Stöters | |
| 2002 | 15.12.02 | Ausserbetriebnahme |
| Strecke | km | |
|---|---|---|
| 2180 | Mülheim-Heissen - Altendorf (Ruhr) | 0 |
| 2505 | Krefeld-Oppum - Bochum Nord | 28,12 |
| Strecke | km | Signal | Funktion | Richtung | Bauart | von | bis | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2180 | Mülheim-Heissen - Altendorf (Ruhr) | 0,26 | Q | Esig Mülheim-Heißen (alt) | Heißen | Formsig | 1994 | 2002 |
| 2181 | Mülheim-Heissen - Essen West | 0,26 | P | Esig Mülheim-Heißen (alt) | Heißen | Formsig | 1994 | 2002 |
| 2505 | Krefeld-Oppum - Bochum Nord | 28,04 | G1-G7 | Asig Mülheim-Heißen (alt) | Bochum | Formsig | 1994 | 2002 |
| 2505 | Krefeld-Oppum - Bochum Nord | 28,45 | O | Esig Mülheim-Heißen (alt) | Oppum | Formsig | 1994 | 2002 |