| Strecke | km | Signal | Funktion | Stw | Richtung | Bauart | von | bis |
|---|
| 2324 |
Mülheim-Speldorf - Niederlahnstein |
95,2 |
A+AA |
Esig |
Nf |
Koblenz |
Lichtsignal |
|
2011 |
| 2324 |
Mülheim-Speldorf - Niederlahnstein |
95,2 |
86 A+AA |
Esig |
ESTW-A |
Koblenz |
Ks |
2011 |
|
| 2324 |
Mülheim-Speldorf - Niederlahnstein |
95,6 |
P1+P2+P5 |
Asig |
Nf |
Speldorf |
Lichtsignal |
|
2011 |
| 2324 |
Mülheim-Speldorf - Niederlahnstein |
95,6 |
86 P1-P4 |
Asig |
ESTW-A |
Speldorf |
Ks |
2011 |
|
| 2324 |
Mülheim-Speldorf - Niederlahnstein |
96,2 |
86 ZR1-4 |
Zsig |
ESTW-A |
Koblenz |
Ks |
2011 |
|
| 2324 |
Mülheim-Speldorf - Niederlahnstein |
96,4 |
86 ZU1+2 |
Zsig |
ESTW-A |
Speldorf |
Ks |
2011 |
|
| 2324 |
Mülheim-Speldorf - Niederlahnstein |
96,6 |
N2 |
Asig |
Nf |
Koblenz |
Lichtsignal |
|
2011 |
| 2324 |
Mülheim-Speldorf - Niederlahnstein |
96,6 |
86 N1+N2 |
Asig |
ESTW-A |
Koblenz |
Ks |
2011 |
|
| 2324 |
Mülheim-Speldorf - Niederlahnstein |
97 |
F+FF |
Esig |
Nf |
Speldorf |
Lichtsignal |
|
2011 |
| 2324 |
Mülheim-Speldorf - Niederlahnstein |
97 |
86 F+FF |
Esig |
ESTW-A |
Speldorf |
Ks |
2011 |
|