2513	Dülken - Brüggen

Streckenkilometer

km	Betriebsstelle	Kürzel	Typ
0	Dülken	KDUL	Bf
0,29	- Streckenanfang -
1,9	Dülken West	.DKW	Hp
5,17	Birgen	.BGN	Hp
6,555	Waldniel	KWAN	Bf
6,68	Waldniel (alt)		Bf
8,12	Schier	.SHI	Hp
10,2	Amern	KAMR	Bfu
13,08	Born	.BOR	Hp
14,68	Brüggen (Niederrhein)	KBRG	Bf
14,733	- Streckenende -

Streckenzustand

von	vonkm	nach	nachkm	Gleise	Zustand	Verkehr
Dülken	0,29	Waldniel	7,74	1	Nebenbahn
Waldniel	7,74	Brüggen	14,733	0	Nebenbahn

Streckengeschichte

Jahr	Tag	Art	von	nach	BD	Bemerkung	Quelle
1890	01.10.90	PVneu	Dülken	Brüggen	Clr		Reichsbahn
1966	01.08.66	PVstill	Dülken	Brüggen	Köl	Dülken-Waldniel GV
1984	28.09.84	Stillegung	Waldniel	Brüggen	Köl		Meyer
1996	01.07.96	GVstill	Dülken	Waldniel	Köl		dbtg
1998	07.05.98	Stillegung	Dülken	Waldniel	Köl		EBA1

Kursbuchstrecken

ab	bis	KBS	von	nach
1897	1897	142	Dülken	Brüggen
1905	1905	142a	Dülken	Brüggen
1914	1920	145c	Dülken	Brüggen
1925	1927	164b	Dülken	Brüggen
1936	1939	224a	Dülken	Brüggen
1940	1966	246a	Dülken	Brüggen

Posten und Bahnübergänge

km	Posten	BÜ	Sicherung	Zustand	Ort	Straße	Bemerkung	sonstiges
5,49				aufgehoben	Waldniel		1973-1993 La	BÜ aufgehoben
6,178				aufgehoben	Waldniel			BÜ aufgehoben
9,46				aufgehoben	Schwalmtal	Feldweg	1973 La	BÜ aufgehoben
9,895			(Andreaskreuz)	aufgehoben	Amern	Feldweg		BÜ aufgehoben
10,285			(Vollschranke)	aufgehoben	Amern		am Bf Amern	BÜ aufgehoben
10,39				aufgehoben	Amern		1973 La	BÜ aufgehoben
12,87				aufgehoben	Brüggen-Born		1973 La	BÜ aufgehoben
13,07				aufgehoben	Brüggen-Born		1973 La, am Hp Born	BÜ aufgehoben
13,51				aufgehoben	Brüggen		1973 La	BÜ aufgehoben
13,62				aufgehoben	Brüggen		1973 La	BÜ aufgehoben

Signale

km Signal Funktion Stw Bauart 9,425 A Esig Amern ? Formsig

km Signal Funktion Stw Bauart 10,49 B Esig Amern ? Formsig

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