2974 | Langeland - Holzminden |
---|
km | Betriebsstelle | Kürzel | Typ |
---|---|---|---|
3,243 | - Streckenanfang - | ||
3,29 | Tunnel Station | .TST | Abzw |
3,46 | Langeland | HLAN | Bf |
4,17 | Bembüren | .BMB | Bk |
5,91 | Reelsen | HRES | Hp Bk |
7,6 | Rosenberg | .ROS | Bk |
9,856 | Bad Driburg (Westf) | HBDG | Bf |
12,56 | Lilienberg | .LIB | Bk |
15,197 | Herste | HHER | Awanst |
18 | Istrup | .IST | Bk |
21,7 | Brakel (Kr Höxter) Awanst | HBKL | Awanst |
21,923 | Brakel (Kr Höxter) Hp | HBKH | Hp |
26,07 | Hembsen | HHMB | Hp |
28,73 | Imberg | .IMB | Bk |
31,613 | Ottbergen | HOTT | Bf |
34,3 | Amelunxen West | .AMW | Hp |
36,253 | Godelheim | HGOH | Hp |
40,806 | Höxter Rathaus | HHXR | Hp |
41,878 | Höxter | HHX | Bf |
43 | Höxter-Corvey | .HXC | Bf |
44,8 | - NL-Grenze - | YFHHL | |
45,101 | Lüchtringen | HLN | Hp |
46,79 | - Landesgrenze - | HQLN | |
48,863 | - Streckenende - |
von | vonkm | nach | nachkm | Gleise | Zustand | Verkehr |
---|---|---|---|---|---|---|
Langeland | 3,242 | Ottbergen | 31,887 | 2 | Hauptbahn | Pz |
Ottbergen | 31,887 | Holzminden | 48,863 | 1 | Hauptbahn | Pz |
Jahr | Tag | Art | von | nach | BD | Bemerkung | Quelle |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1864 | 01.10.64 | PVneu | Altenbeken | Godelheim | KWE | Reichsbahn | |
1865 | 10.10.65 | PVneu | Godelheim | Holzminden | KWE | Reichsbahn | |
1867 | 2.Gleis | Altenbeken | Bad Driburg | KWE | alt bis Godelheim | Högemann2 | |
1868 | 2.Gleis | Bad Driburg | Höxter | KWE | Born: 1872 | Högemann2 | |
1895 | BD-Wechsel | Altenbeken | Holzminden | Mst | Kursbuch | ||
1899 | BD-Wechsel | Altenbeken | Holzminden | Cas | Kursbuch | ||
1945 | PVstill | Höxter | Holzminden | Han | Brücke gesprengt | Fiegenbaum1 | |
1945 | BD-Wechsel | Altenbeken | Holzminden | Han | Kursbuch | ||
1954 | 03.10.54 | PVneu | Höxter | Holzminden | Han | bis 1957 eingleisig | DSO |
1960/65 | Rückbau 2.Gleis | Ottbergen | Holzminden | Han | Högemann2 | ||
1995/99 | BD-Wechsel | Langeland | Lüchtringen/Holzminden | West | Han -> West | GSM-R |
ab | bis | KBS | von | nach |
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1880 | 1905 | 144 | Langeland | Holzminden |
1914 | 1927 | 109 | Langeland | Holzminden |
1936 | 1939 | 175 | Langeland | Holzminden |
1940 | 1944 | 199 | Langeland | Holzminden |
1946 | 1946 | 199 | Langeland | Holzminden |
1947 | 1953 | 206 | Langeland | Höxter |
1953 | 1954 | 206 | Langeland | Höxter-Corvey |
1957 | 1963 | 206 | Langeland | Holzminden |
1964 | 1972 | 206a | Langeland | Holzminden |
1972 | 1992 | 255 | Langeland | Holzminden |
1987 | 1992 | 245 | Langeland | Ottbergen |
1993 | 2002 | 356 | Langeland | Ottbergen |
1993 | 2002 | 355 | Langeland | Holzminden |
2002 | 2016 | 403 | Langeland | Holzminden |
2016 | 2018 | 355 | Langeland | Holzminden |
Linie | von | vonkm | nach | nachkm | KBS | Bemerkung |
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RB84 | Langeland | 3,5 | Holzminden | 48,9 | 455 | |
RB85 | Langeland | 3,5 | Ottbergen | 31,6 | 455 |
km | Posten | BÜ | Sicherung | Zustand | Ort | Straße | Bemerkung | sonstiges |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4,5 | Lo | Anrufschranke | Bü | Bad Driburg-Bembüren | Feldweg | Stellwerk | ||
5,1 | aufgehoben | Bad Driburg-Reelsen | Feldweg | BÜ aufgehoben | ||||
5,3 | aufgehoben | Bad Driburg-Reelsen | Feldweg | BÜ aufgehoben | ||||
5,908 | Reelsen | LzH Fü | Bü | Bad Driburg-Reelsen | Bembürener Weg | 1971 Bk Reelsen -> Po, AB 1983 | Stellwerk | |
8,998 | RBüt LzV Lo | Bü | Bad Driburg | Gräfin-Margarete-Allee | vormals LzV Tv, Umbau 2008/09 | |||
9,452 | Dwf | LzH Lo | Bü | Bad Driburg | Brakeler Str | vormals Ortsschranke | Stellwerk | |
10,194 | Do | LzH Lo | Bü | Bad Driburg | Brakeler Str | vormals Ortsschranke | Stellwerk | |
11,457 | LzH Lo | Bü | Bad Driburg | Feldweg | vormals Anrufschranke, Umbau 2008/09 | |||
12,57 | Lilienberg 12 | LzH Lo | Bü | Bad Driburg | Feldweg | 1957 Bk Lilienberg -> Po12, AB 1982, Abbruch 1983 | Stellwerk | |
13,04 | LzH Lo | Bü | Bad Driburg | Waldweg | vormals Anrufschranke | |||
15,202 | LzH | Bü | Bad Driburg-Herste | Ottbergstr | am Hp Herste | |||
16,889 | LzH | Bü | Brakel-Istrup | Jardengrundstr | ||||
17,958 | LzH | Bü | Brakel-Istrup | vormals Anrufschranke | ||||
20,107 | 20 | LzH | Bü | Brakel-Riesel | Im hinteren Felde | |||
20,45 | aufgehoben | Brakel-Riesel | BÜ aufgehoben | |||||
23,4 | 23 | aufgehoben | Brakel | |||||
25,7 | Hembsen | Anrufschranke | aufgehoben | Brakel-Hembsen | Feldweg | Stellwerk BÜ aufgehoben | ||
26 | Hembsen | Vollschranken | Unterführung | Brakel-Hembsen | Langestr | am Hp Hembsen | Stellwerk BÜ aufgehoben | |
27,17 | 27 | (Ortsschranke) | Unterführung | Brakel-Hembsen | Am Holzberg | ersetzt durch Seitenweg zur Unterführung Landwehrstr | BÜ aufgehoben | |
29,76 | 29 | LzH | Bü | Höxter-Ottbergen | B64 | |||
30,65 | RBüt LzHH | Bü | Höxter-Ottbergen | Brakeler Str | vormals LzHH Tv | |||
34,351 | LzH | Bü | Beverungen-Amelunxen | Feldweg | Hp Amelunxen West | |||
35,843 | LzH | Bü | Höxter-Godelheim | Langenbergweg | ||||
36,231 | LzH | Bü | Höxter-Godelheim | Am Maibach | Hp Godelheim | |||
36,513 | LzH/F | Bü | Höxter-Godelheim | Maygadessen | ||||
39,098 | LzH | Bü | Höxter | B64 | ||||
40,508 | LzH/F | Bü | Höxter | |||||
40,909 | Hf 40b | LzH/F | Bü | Höxter | Weserstr | am Hp Höxter Rathaus | Stellwerk | |
42,768 | Ho | LzH | Bü | Höxter | am Kloster Corvey | Stellwerk | ||
45,181 | LzH/F | Bü | Höxter-Lüchtringen | Westfalenstr | am Hp Lüchtringen | |||
45,552 | LzH/F | Bü | Höxter-Lüchtringen | Allenbergstr |
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