2151 | Bochum Präsident - Dortmund Abzw Flm |
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km | Betriebsstelle | Kürzel | Typ |
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49,04 | Bochum Präsident Streckenwechsel | YEEBP | Strw |
49,044 | - Streckenanfang - | ||
49,19 | Bochum Präsident | EBPR | Bf |
50,509 | Bochum Nord | EBNO | Bf |
52,217 | Prinz von Preußen (Nord) | EPVP | Abzw |
53,2 | Prinz von Preußen Süd | EPRS | Bk |
55,6 | Bochum-Langendreer Bez West | EBLAI | Bft |
56,2 | Bochum-Langendreer Lgf | EBLAG | Bft |
57 | Bochum-Langendreer Südgruppe | EBLAS | Bft |
57,215 | Bochum-Langendreer | EBLA | Bf |
58 | Bochum-Langendreer Ost | EBLAB | Bft |
58,64 | Bochum-Langendreer Stw O (Bk Neu-Iserlohn) | EBLAO | Abzw |
60 | Somborn | .SOM | Bk |
61 | Dortmund-Lütgendortmund (alt) | EDLP | Hp |
61,44 | Dortmund-Lütgendortmund Gbf | EDLU | Bf |
62,4 | Lütgendortmund (Abzw) | ELDD | Abzw |
62,8 | Dortmund-Marten Süd | EDMS | Hp |
63,3 | Dortmund-Lütgendortmund Flm | EDFM | Abzw |
63,5 | Marten Bk | EMRN | Bk |
63,548 | - Streckenende - | ||
64,56 | Dortmund-Dorstfeld Gbf | EDDG | Bf |
65,5 | Dortmund-Dorstfeld (alt) | .DDP | Bf |
66 | Emscher | .ESR | Abzw |
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von | vonkm | nach | nachkm | Gleise | Zustand | Verkehr |
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Bochum Präsident | 49,04 | Langendreer Gbf | 58,881 | 2 | Elektr Hauptbahn | Gz |
Langendreer Gbf | 58,881 | Lütgendortmund Gbf | 61,097 | 1 | Elektr Hauptbahn | Gz |
Lütgendortmund Gbf | 61,097 | Dortmund Abzw Flm | 63,545 | 2 | Elektr Hauptbahn | Gz |
Jahr | Tag | Art | von | nach | BD | Bemerkung | Quelle |
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1874 | 19.11.74 | PVneu | Bochum Nord | Dortmund Süd | RhE | in Langendreer mit BME getauscht | Reichsbahn |
1881 | 01.04.81 | BD-Wechsel | Bochum Nord | Dortmund Süd | Crr | Krause | |
1888 | 01.04.88 | PVneu | Lütgendortmund Rh | Dortmund Hbf | Crr | BD Köln | |
1891/92 | 2.Gleis | Bochum Nord | Langendreer Rh | Crr | Emscherpark | ||
1895 | 01.04.95 | BD-Wechsel | Bochum Nord | Dortmund Süd | Esn | Krause | |
1895/96 | 2.Gleis | Langendreer Rh | Dortmund Süd | Esn | Emscherpark | ||
1908 | 01.04.08 | PVneu | Bochum Nord | Prinz von Preußen | Esn | Reichsbahn | |
1910 | 01.05.10 | PVstill | Prinz von Preußen | Dorstfeld | Esn | Gz-Strecke | Swoboda |
1964 | 30.05.64 | PVneu | Marten Süd | Dorstfeld | Esn | Kursbuch | |
1966 | 01.01.66 | Rückbau 2.Gleis | Lütgendortmund Gbf | Dortmunderfeld Dfd | Esn | seit 1964 eingleisig | Emscherpark |
1968 | 29.09.68 | elektrifiziert | Bochum Nord | Lütgendortmund Gbf | Esn | Emscherpark | |
1971 | 08.11.71 | elektrifiziert | Lütgendortmund | Dortmunderfeld | Esn | Emscherpark | |
1979 | 27.05.79 | PVstill | BO Präsident | Langendreer | Esn | Hajt | |
1984 | 03.06.84 | PVstill | Marten Süd | Dorstfeld | Esn | verlegt auf Strecke 2213 (S4) | Kursbuch |
1988 | 01.12.88 | Rückbau 2.Gleis | Langendreer Ostberg | Lütgendortmund Gbf | Esn | seit 1983 eingleisig | Amtsblatt |
ab | bis | KBS | von | nach |
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1880 | 1880 | 165 | Bochum Präsident | Prinz von Preußen |
1897 | 1925 | 164 | Bochum Präsident | Prinz von Preußen |
1925 | 1925 | 127i | Bochum Präsident | Prinz von Preußen |
1927 | 1933 | 127c | Bochum Präsident | Prinz von Preußen |
1927 | 1927 | 127o | Bochum Präsident | Prinz von Preußen |
1936 | 1939 | 207 | Bochum Präsident | Prinz von Preußen |
1936 | 1939 | 210c | Bochum Präsident | Prinz von Preußen |
1940 | 1964 | 232 | Bochum Präsident | Prinz von Preußen |
1940 | 1948 | 233a | Bochum Präsident | Prinz von Preußen |
1948 | 1954 | 233 | Bochum Präsident | Prinz von Preußen |
1949 | 1963 | 233a | Bochum Präsident | Prinz von Preußen |
1957 | 1959 | 233c | Bochum Präsident | Bochum Nord |
1964 | 1972 | 232b | Dortmund-Marten Süd | Dortmund-Dorstfeld |
1964 | 1972 | 233 | Bochum Präsident | Prinz von Preußen |
1972 | 1979 | 330 | Bochum Präsident | Prinz von Preußen |
1972 | 1983 | 341 | Marten Süd | Dortmund-Dorstfeld |
km | Posten | BÜ | Sicherung | Zustand | Ort | Straße | Bemerkung | sonstiges |
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62,22 | aufgehoben | Dortmund-Marten | Hohbrinkstr | km 62.2+20 | BÜ aufgehoben |
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