2970 | Altenbeken - Warburg |
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km | Betriebsstelle | Kürzel | Typ |
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110,487 | - Streckenanfang - | ||
110,948 | Altenbeken | HA | Bf |
111,7 | Altenbeken (Kurve) | HAAK | Abzw |
112,8 | Reelsberg | .REE | Bk |
113,2 | - NL-Grenze - | YDFAB | |
113,9 | - BD-Grenze - | ||
115,15 | Buke | HBUK | Bf |
119,17 | Schwaney | .SWY | Bk |
121,421 | Neuenheerse | HNHR | Bf |
124,97 | Sundern | .SUN | Bk |
129,139 | Willebadessen | HWBD | Bf |
133,78 | Borlinghausen | HBOL | Hp Anst |
136,901 | Bonenburg | HBNB | Bf |
141,39 | Nörde | HNOE | Anst |
143,34 | Menne | HMEN | Hp Anst |
147,1 | Warburg (Westf) Gbf | HWARG | Bf |
148,134 | Warburg (Westf) | HWAR | Bf |
148,73 | - Streckenende - |
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von | vonkm | nach | nachkm | Gleise | Zustand | Verkehr |
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Altenbeken | 110,487 | Warburg | 148,73 | 2 | Elektr Hauptbahn | Pz |
Jahr | Tag | Art | von | nach | BD | Bemerkung | Quelle |
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1853 | 21.06.53 | PVneu | Altenbeken | Warburg | KWE | Krause: 21.07.1853 | Reichsbahn |
1880 | 21.02.80 | BD-Wechsel | Altenbeken | Warburg | Han | Krause | |
1883 | 01.04.83 | BD-Wechsel | Willebadessen/Warburg | Warburg | Elb | Krause | |
1895 | 01.04.95 | BD-Wechsel | Willebadessen/Warburg | Warburg | Cas | Krause | |
1895 | 01.04.95 | BD-Wechsel | Altenbeken | Willebadessen/Warburg | Mst | Krause | |
1899 | 01.04.99 | BD-Wechsel | Altenbeken | Willebadessen/Warburg | Cas | Krause | |
1904 | 2.Gleis | Altenbeken | Warburg | Cas | Krause: 1867 | Jockel | |
1945 | 23.09.45 | BD-Wechsel | Altenbeken/Buke | Warburg | Wpt | Krause | |
1945 | 23.09.45 | BD-Wechsel | Altenbeken | Altenbeken/Buke | Han | Krause | |
1970 | 11.12.70 | elektrifiziert | Altenbeken | Warburg | Han,Wpt | Krause | |
1971 | 01.09.71 | BD-Wechsel | Altenbeken/Buke | Warburg | Han | Krause | |
1995/99 | BD-Wechsel | Altenbeken | Altenbeken/Buke | West | Han -> West | GSM-R | |
2003 | 17.11.03 | Verlegung | Neuenheerse | Willebadessen | Han | Neubau Eggetunnel, eingleisig | debx |
2003 | 08.12.03 | 2.Gleis | Neuenheerse | Willebadessen | Han | Neubau Eggetunnel | debx |
ab | bis | KBS | von | nach |
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1855 | 1855 | 45 | Altenbeken | Warburg |
1880 | 1905 | 144 | Altenbeken | Warburg |
1914 | 1927 | 109 | Altenbeken | Warburg |
1936 | 1939 | 174b | Altenbeken | Warburg |
1940 | 1950 | 198 | Altenbeken | Warburg |
1950 | 1971 | 238 | Altenbeken | Warburg |
1971 | 1972 | 232 | Altenbeken | Warburg |
1972 | 1992 | 340 | Altenbeken | Warburg |
1992 | 2018 | 430 | Altenbeken | Warburg |
Linie | von | vonkm | nach | nachkm | KBS | Bemerkung |
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RE11 | Altenbeken | 110,9 | Warburg (Westf) | 148,1 | 430 | |
RB89 | Altenbeken | 110,9 | Warburg (Westf) | 148,1 | 430 |
km | Posten | BÜ | Sicherung | Zustand | Ort | Straße | Bemerkung | sonstiges |
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114,167 | 114 | LzH/F | Bü | Altenbeken-Buke | Driburger Str | vormals Po28 | ||
126,5 | 126 | (Ortsschranke) | aufgehoben | Willebadessen | Waldweg | zuletzt Anrufschranke | BÜ aufgehoben | |
135,671 | Anrufschranke | Bü | Warburg-Bonenburg | Bellinggradtstr | bed Stw Bonenburg | |||
136,9 | Bf | HH | Bü | Warburg-Bonenburg | Eggestr | Stellwerk | ||
143,328 | LzH/F | Bü | Warburg-Menne | Bördestr | alt km 143.325 | |||
143,768 | LzH/F | Bü | Warburg-Menne | Parkstr | alt km 143.760 |
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